之去年勘路时另单所陈二百一十余万两未入运费局费等其数有减无增昨因闻文渊铁路开工在即又经苏提宪选派妥实员弁亲往谅江铁路公司总办处查询法人由谅山至文渊续铁路工价据称该处系分十四个机路每一机路合工部尺一里七分半估定修费六万元合共八十四万元计银六十万零四百八十两龙州至镇南关一百二十二里计有七十个机路若照谅山至文渊铁路估价应需四百二十万元合银三百零二万四千两现估银二百二十七万三千余两所省甚巨且路极崎岖山石沟道又多较之文渊已经修平之路其工程难易更相悬殊事关创始卑府只有尽心核实估计将来数目或有增减当再随时据实请示遵
谨将自龙州至镇南关铁路估计工程物料总散实数分别详细列折敬呈宪鉴
计开
修路各工价银大沟一十九道共二百七十丈共估石工四万八千六百两 小沟三十一道共一百九十九丈共估一万四千四百九十九两 石山六座平面共四百五十七丈内石山一座一百五十丈每劈石丁方一尺估价银一钱计应劈石六万丈共银六万两 又石山沿边共三百零七丈每劈石丁方一尺估价银一钱计应劈石五万一千零五十一丈共银五万一千零五十一两 土夹石山平面九千零三丈内应破山三座平面二千丈每劈石丁方一尺估价银六分计应劈石四十八万丈共银二十八万八千两 又土石山七千零零三丈每劈石丁方一尺估价银五分计应劈石三十七万零五百四十六丈五尺六寸共银一十八万五千二百七十三两二钱八分 民田五千二百三十四丈每丈加填土丁方一尺估价钱二分五厘计应填土五十七万八千四百三十七丈二尺共银一十四万四千六百零九两三钱 民地六千八百八十三丈每加填土丁方一尺估价银二分计应填土三十五万六千八百零五丈共银七万一千三百六十一两
以上沟山田地共二万二千零四十六丈实共估工价银八十六万三千三百九十三两五钱八分
修路买办物料价银 红毛泥四千五百桶每桶价银五两共银二万二千五百两 石黄炸药九万个每个价银一钱八分共银一万六千二百两 泥斗车砂石车小手车铁桥车共估工料银二万二千五百两 大石块一万八千丈每丈合银八钱共银一万四千四百两 小石块七万二千丈每丈合银一两共银七万二千两 大砖一百八十万块每百块价银三十两共合银五千四百两 石灰九十万斤每万斤价银二十两共银一千八百两 锄铲锤錾铁器等件共估价银九千两 铁机器二付每付价银一千八百两共银三千六百两 起货机器一付银二千七百两中号安桥机器四付每付价银四百五十两共银一千八百两 安路木料估价银一千八百两 平路水银尺全套估计价银九百两 铁练洋缆估计价银三千六百两 大小机器磅各二套火炉风箱等项共银三千六百两以上共估价银一十八万一千八百两
田地房墓价银估买民田共价银四万两 估买民地共价银二万四千两 估买民房共价银一万两 估买坟墓共价银六千两以上共估价银八万两
局栈码头价银总局一所估工料银一万八千两 铁石料栅门四道共估工料银一万八千两 龙州栈房一所估工料银三万机器停货车房均在内 镇南关栈房一所估工料银二万七千两机器停货车房均在内 鸭水滩分局栈房共估工料银一万五千两 凭祥州分局栈房共估工料银一万五千两 连城分局一所共估工料银五千两 石工码头五处并过货船只共估工料银七万两以上共估工料银一十九万八千两
各项物料运费银由谅山至镇南关运铁轨及各项机器每千斤运费银三两共约运费银五万两 由香港至镇南关运各项物料每千斤运费银一十五两共约运费银二万两以上共估运费银七万两
局费薪水用各项公费薪水三年计算共银一十一万八千九百四十四两 总局及各所火食油烛纸张笔墨每月共银五百两三年共银一万八千两 总局器具估银二千两 分局四处栈房四处火食纸张笔墨每月共银八百两三年共银二万八千八百两 分局四处栈房四处器具共银二千两 亲兵八十名每名三两二钱每月银二百五十六两三年共银九千二百一十六两以上三年计算共估银十七万八千九百六十两
修铁路用机器各匠人月支工价银头人二名每名五十两共银一百两 大车匠八名每名二十八两八钱共银二百三十两零四钱 烧火匠八名每名二十一两六钱共银一百七十二两八钱 车床匠四名每名二十八两八钱共银一百一十五两二钱 打铁匠六名每名一十四两四钱共银八十六两四钱 打钢匠四名每名二十一两六钱共银八十六两四钱 铸铁匠四名每名二十八两八钱共银一百一十五两二钱 钻床匠四名每名二十一两六钱共银八十六两四钱 刨床匠四名每名二十八两八钱共银一百一十五两二钱 补炉匠四名每名二十一两六钱共银八十六两四钱 [木](本)匠五名每名一十两零七钱二分共银五十三两六钱 上打磨匠十名每名一十四两四钱共银一百四十四两 中打磨匠十名每名一十两零八钱共银一百零八两以上匠人共七十三名三年计算共工价银五万四千两
各项机器价银大车床一架银三千两 中车床一架银二千两 小车床一架银一千两 横直刨床二架每架二千两共银四千两 大钻床一架银一千两 中钻床一架银六百两 小钻床二架每架银三百两共银六百两大机器连炉二付共银六千两 小机器连炉二付共银三千两 锯板机器一付银一千两 制水机器四付每付银二百两共银八百两 千觔顶四付每付银二百五十两共银一千两 插床一架银一千两 其余应用零碎件头甚多约估银五千两以上共约银三万两
铁轨车桥价银以下八均经委员与法国铁路公司总办商明在谅山交收法一尺宽铁轨七千丈合工部尺二万二千零五十丈每法尺一尺之铁轨价银八元五角共计银四十二万八千四百两 机器车头四架每架银一万三千两共银五万二千两水柜车四架每架银一千两共银四千两 三号小车器车二架每架银八千两共银一万六千两 大铁桥十三度每度重三万斤每度银五千两共银六万五千两 中铁桥六度每度重二万斤每度价银三千两共银一万八千两
大工字铁三百丈每丈重一千五百斤每丈价银三十两共银九千两 大小客车货车约共估银二万五千两以上共估价银六十一万七千四百两
统共以上九实共银二百二十七万三千五百五十三两五钱八分
按此系广西康达甫太守勘估铁路原后已包与法商办理其合同见西人林乐知所纂中东战事本末续编内闻法商所估之价较此略为便宜一则创办一则熟手也今特印入书中以便研究时务者稽考焉
广西勘路记
曹硕
西省议开马路自梧州至桂林以便商利民后勘路山多不克举办其程途山麓高下详细列后
一自梧州至黄虎至青铜有坑桥六
一自青铜至梨严有环山坑长丈余未有桥
一自梨严至米口至龙洞至老二塘有小木桥三有四合木桥一长一丈
一自老二塘至山心岭有已坏木桥一有环山坑二未有桥有山坑一未有桥有一大岭上处平高下处峭甚山心岭有五上处十余丈下处百余丈险峭难行处更甚
一自山心岭至茶亭至梨木根有木桥一长丈余有一岭下处峭甚有山坑四中有一坑十余丈未有桥其余有桥者亦五六尺梨木根埠中铺户绵密不能筑路梨木根河十余丈未有桥
一自梨木根至石桥有山坑二其一十余丈其一丈余有一岭上落十余里颇高险石桥墟中不能筑路
一自石桥墟至龙窝河其河三十余丈未有桥此往来通行水道有龙窝村村中不能筑路
一自龙窝村至留雁河其河二十余丈未有桥此往来通行水道
一自留雁河至黑山至岫村至珠光坪有山坑三未有桥
一自珠光坪至大坪山有山坑一长二丈余未有桥此山上落三十余里崎岖险峭行止艰难中有铺户数十家
一自大坪山至大嘴沙子坪有小木桥三长俱丈余俱尺余
一自沙子坪至草木村上落十三四里颇高峭中有山坑一未有桥有数百丈峭狭路旁多山石
一自草木村至石纯砦有五木小桥村侧有山坑长丈余未有桥
一自石纯砦至雷公有山坑一木桥长丈余二尺余
一自雷公至私洞至蛇山高皆百余石级此颇高峭有山坑二长皆丈余未有桥
一自蛇山至公寿头村有山坑一木桥长一丈三尺余
一自公寿头村至莲塘村其村中不能筑路有一拱桥长一丈四尺余
一自莲塘村至公会墟村中不能筑路有山坑长四十五丈未有桥
一自公会墟至东平村墟中不能筑路
一自东平村至分水村中不能筑路有一桥长七八尺四五尺
一自分水至大桥村上落十余里此山颇险隘山上有山坑三未有桥山下有山坑一亦未有桥
一自大桥村至山谷岭至接福桥村中不能筑路
一自接福桥至莲花坪至大蒙墟坪里不能筑路
一自石龙墟至大蒙墟中不能筑路有大拱桥长丈余一丈有小山坑丈余未有桥
一自大蒙墟至大桥墟中不能筑路
一自大桥墟至广济桥墟中不能筑路有小拱桥其广济桥板长十二度每度四五尺
一自广济桥至招户村至过街岭村中不能筑路
一自过街岭至燕塘墟有民田数十里墟中街道太窄不能筑路
一自燕塘墟至龙门观观外有廖家山此山即在路旁有拱桥一小桥二
一自龙门观至山口至沙江上下十余里上处百余丈下处等之而路旁有山石五六尺高旁是山坑
一自沙江墟至洞岸墟中不能筑路
一自洞岸昭平平乐交界之处至画山街街中不能筑路有鲁班桥一有小桥五
一自画山街至绿槐阡有民田五六里
一自绿槐阡至容津街有一拱桥长丈余一丈
一自容津街至扶阳村街中铺户绵密不能筑路有容津河二三十丈地势甚低春夏水长必浸路未有桥
一自扶阳洞村至金钗岭村中不能筑路
一自金钗岭村至二塘墟村中不能筑路
一自二塘墟至马鞍山墟中街道太窄小不能筑路有民田约三四里有拱桥一小桥二
一自马鞍山村至金山村村中不能筑路有一桥长一丈三四尺
一自金山村至山谷村村中不能筑路有山坑桥用木杉八度每度约四五尺长复有小桥二
一自山谷村至滴水有山谷甚窄祗七八尺前有人家十余户小村村里不能筑路
一自平乐至令公庙庙前河二十余丈未有桥
一自令公庙至佛子高二百余级上处较下处更险峭
一自佛子至季鱼塘河四十余丈此河是往来通行水道
一自季鱼塘至古劳寨有保孙小桥有小未有桥
一自古劳寨至矮山墟墟中街道太窄不能筑路
一自矮山至田家河河三十余丈未有桥此河是往来通行水道
一自田家河至阳朔城有王姓之墓墓碑是万历年间者此墓即在阳朔城外路旁城中铺户绵密不能筑路城前是往来水道城后有山高约三十余级颇险峭
一自阳朔至白沙墟有小山高约有六十级墟中街道太窄不能筑路
一自白沙至五里店墟墟中街道太窄不能筑路
一自五里店至桂花树至蒲桃墟墟中街道太窄不能筑路
一自蒲桃墟至六塘有长塘桥约数尺长有广善桥桥面丈余有民田二百余里前有福寿桥后有伏龙桥用木板为之六塘墟中街道太窄不能筑路
一自六塘至良风墟二十余里黄家村左右有一桥一丈长丈余
一自良风墟至三塘十余里墟中街道太窄不能筑路
一自三塘至二塘十余里中有大观桥一度三尺余长约一丈
一自二塘至桂林二十余里前后有民田五六里
右案广西通路莫要于梧州至桂林约八百零九里路历昭平平乐阳朔临桂诸县其中逾山涉水似有难者何也马车之量十丈平高一尺则易行二十丈平高一尺则牵而后行三十丈平高一尺则牵而亦不能行矣昭平以下之大坪山平乐以上之佛子一则高峭上下俱二百余级一则绵岨崄三十余里非开山挖洞非沿河筑堤别开边路有不可者此泰西火炸开边路之法也然泰西火炸之法开山洞引药线为法甚善而为又甚巨也至别开一路势必沿河道筑土堤夫河道则有水溢之患筑堤则有崩塌之患春夏涨水则修御之费多而行路之日少矣大坪佛子外尚有诸岭者乎此逾山之难者也逾山之外更有渡河者龙窝河则有三十余丈留雁河则有二十余丈容津河则有二三十丈令公庙河则有二十余丈季鱼塘河则有四五十丈田家河则有三十余丈此皆往来通行之水道宜筑高桥架长梁者其为费非巨万不为功也其余诸小河未桥者待筑有桥者待增此渡河之所必须者也有民田之待买者乎夫单马车之路路面八尺双马车之路路面一丈二尺两旁斜沿各为四尺然则路面八尺则变为一丈二尺矣路面一丈二尺则变为一丈六尺矣必留余地以为种木之用乎以黑山外则有数十里民田画山外则有五六里民田马鞍山外则有三四里民田六塘外则有二百余里民田二塘前后则有六七里民田民田有三四百里之远
【打 印】 【来源：读书之家-dushuzhijia.com】
