我在通用汽车的岁月

　　阿尔弗雷德·斯隆 （Alfred P. Sloan， 1875—1966） 通用汽车的第八任总裁，美国企业家，是一位传奇式领袖，被誉为成功的职业经理人典范，被美国《商业周刊》评价为过去75年来*伟大的创新者之一。斯隆在1921~1922年提出“集中政策控制下的分散经营”组织结构模式，这是事业部制组织结构的雏形。在斯隆的领导下，通用汽车先是在20世纪20年代超越了福特汽车，进而在50年代时成为*球*大的汽车企业。【译者简介】孙伟 现为包子堂合伙人，包子堂企业工作坊负责人。曾经在路透集团、经济学人信息部、道琼斯等机构，从事翻译、编辑、选稿、项目管理、产品设计、信息研究等工作。2008年起在500强企业从事销售和管理工作，积累了丰富的经验，在个人销售和团队领导方面取得了优异业绩。

管理大师彼得·德鲁克认为，在《我在通用汽车的岁月》这本书中，斯隆想表达的主要经验教训有： ★管理是一种职业，职业经理人是专业人士。和医生或律师等专业人士一样，职业经理人也有他的“客户”——企业。他的自身利益要服从于客户的利益。所谓“职业化”，就是要对客户负责。 ★专业人士的决策并非基于观点或个人偏好。他们依据事实来做决策。职业经理人的工作不是去喜欢别人，也不是去改变别人，而是要让人们发挥出自己的长处。至于员工本人或他的工作方式能否得到认可，唯一的衡量指标是他的经营成果，这其实也是职业经理人唯一应该关注的事情。 ★成果不仅仅指“财务指标”，还包括以身作则。 ★分歧甚至矛盾不但是必要的，而且是有益的。如果没有分歧和矛盾，也就不会有相互之间的理解。而如果没有相互理解，就会做出错误的决策。 ★领导力不是“个人魅力”，不是公共关系，也不是表现能力，领导力是成果，是一贯的行为，是取得信任的能力。 ★最后，或许也是最重要的一条经验教训，职业经理人是服务人员。头衔并不赋予他特权，也不给予他权力，只能让他担负起责任。