橘逾淮而北为枳鸜鹆不逾济貉逾汶则死此地气然也郑之刀宋之斤鲁之削呉粤之劒迁乎其地而弗能为良地气然也燕之角荆之干妢胡之笴呉粤之金锡此材之美者也天有时以生有时以杀草木有时以生有时以死石有时以泐水有时以凝有时以泽此天时也
百工之事贵乎巧而事有非人力之所能致则工巧亦不可以专尚要必以天时地利材美为本此记考工者所以详言此三者之事盖斥卤之地不能使草木之生植宜乎橘逾淮而北为枳鸜鹆不逾济貉逾汶则死也倡优之所不能使铁劒之铦利宜乎郑之刀宋之斤鲁之削呉粤之金锡迁乎其地而弗能为良也栎杜之樗不能使之中规矩宜乎燕之角荆之干妢胡之笴呉粤之金锡所以独称乎材之美也善耕者不能使冬种而春获宜乎天有时以生杀草木有时以生死石有时以泐水有时以凝泽无非因乎天之时然也盖天时有隂阳之异地气有燥湿之异齐而其材有疏稹坚柔之异质三者备而后工得以施其巧此经虽不详言工巧而善用之三者则无非工巧之事故曰合此四者然后可以为良
凡攻木之工七攻金之工六攻皮之工五设色之工五刮摩之工五抟埴之工二攻木之工轮舆弓庐匠车梓攻金之工筑冶鳬防段桃攻皮之工函鲍韗韦裘设色之工画缋钟筐防刮摩之工玉楖雕矢磬抟埴之工陶旊
考工记之言工者其数凡三十然攻木之工七而外复有辀人之职其实则八也设色之工五而画缋分为二其实则四也析而言之其数若差合而言之皆三十而已然有以人名者有以氏名者有以事名者惟画缋一职独言所职之事其他如轮人舆人之类则以人名之谓工以巧为能不必责之世守也如筑氏冶氏之类则以氏名之谓官有世功族有世业必世习之为贵也言人则上经所谓工有巧是已言氏则上经所谓守之世谓之工是已然攻木无称氏者攻金抟埴无称人者盖制木必以巧而金土实贵乎世习宁非记者深得先王制作之意乎
有虞氏上陶夏后氏上匠殷人上梓周人上舆
上之为言尚也昔者圣人逆推世变之所趋而为之黙制其变所谓一代之制初非偏尚之为狥世儒泥考工之説则曰四代各有所尚殊不知有虞氏之泰尊则固尚陶矣而夏后氏之山罍则亦未始不尚陶夏后氏之世室则固尚匠矣而殷人屋用重檐则亦未始不尚匠殷之崇牙则固尚梓矣而夏后氏之龙簨簴周人之璧翣则亦未始不尚梓周之乘路则固尚舆矣而有虞氏之鸾车夏后氏之钩车殷之大路则亦未始不尚舆由是言之设一官制一器固不足以尽四代之所尚而舍是亦不足以推世变之所寓要之考工之说特举一代所专尚者言之耳
故一器而工聚焉者车为多
故者继上文而言也上经言周人尚舆而工之所聚为多攻金之工六攻皮之工五设色之工五刮摩之工五抟埴之工二惟攻木之工独居七焉七者之中弓庐匠梓各居其一而轮人舆人车人者乃居其三又于三者之中舆人居其一轮人析而二车人析而三其外又有辀人为辀是车之三工又别而为七此一器而工多惟车为最以周人所尚故也
车有六等之数车轸四尺谓之一等戈柲六尺有六寸既建而迆崇于轸四尺谓之二等人长八尺崇于戈四尺谓之三等殳长寻有四尺崇于人四尺谓之四等车防常崇于殳四尺谓之五等酋矛常有四尺崇于防四尺谓之六等车谓之六等之数
此兵车也诗曰伯也执殳为王前驱郑氏引此文笺之是车之六等为前驱所建可知矣所谓车轸四尺者兵卓之轮六尺有六寸轵崇三尺有三寸加轸与轐之七寸则为四尺也是轸去地四尺矣自轸以上皆差以四尺其数凡六故六等之数轸一人二之外其兵有四曰戈柲曰殳曰车防曰酋矛皆揷而建之于车戈柲六尺有六寸既建而迆止戈为武之义也殳长寻有四尺卓防常酋矛常有四尺皆置之车旁备而不用之义也出则先刃入则后刃言不以刃向国有国者之所宜逺也观兵车之制而先王不急于用兵可推矣
凡察车之道必自载于地者始也是故察车自轮始凡察车之道欲其朴属而微至不朴属无以为完久也不微至无以为戚速也
古者观转蓬而为轮然后因物生智而为车车之有轮所以利转故察之之道一曰必自载于地者始二曰欲其朴属三曰欲其微至车之材众矣然载于地而众力之所资焉者轮而已故察车自轮始其次则轮之用以完久为固轸之行以戚速为利朴属者言其附着于地则坚而不浮所以为完久也微至者言其践行于地则微而不滞所以为戚速也是三者皆察之以道故曰察车之道言道则超乎形数之表盖有非目力之所能给者矣
轮已崇则人不能登也轮已庳则于马终古登阤也已太也甚也崇髙也庳下也终古犹言常也阤阪也古人制器内穷天下之理外尽天下之法故大不逾寻丈小不逾方寸所谓轮崇六尺有六寸天下之中制也轮过于崇则其轸亦过于四尺矣故轸为太髙而人之力有所不能登轮或已庳则其轸亦不及四尺矣故轸为太下而马之力有所不能引人不能登则其力怠马不能引则常若登阪而倍用其力此非车之善者也
故兵车之轮六尺有六寸田车之轮六尺有三寸乘车之轮六尺有六寸
此以马之髙下为节也兵车革路也田车木路也乘车玉路金路象路也兵车乘车驾国马田车驾田马然兵车乘车之轮皆六尺有六寸而田车之轮独六尺有三寸亦可以推先王缓急轻重之意矣
六尺有六寸之轮轵崇三尺有三寸也加轸与轐焉四尺也人长八尺登下以为节
轮之中为毂毂之末为轵舆后之横木谓之轸轴上之伏兎谓之轐伏兎尾后即所以衔轴上载车轸者也自轸而上即车舆也轮崇六尺有六寸则轵居其中得三尺有三寸加轸与轐之七寸则车舆去地四尺矣人长八尺则与车舆去地之尺适得其半其长短升降适相称焉故曰登下以为节
轮人为轮斩三材必以其时三材既具巧者和之毂也者以为利转也辐也者以为直指也牙也者以为固抱也轮敝三材不失职谓之完
察车之道必自轮始而轮之为体不过三者而已毂也辐也牙也轮人何以察之斩三者之材因乎冬夏隂阳之时固有得乎天之时材之美者矣三材既具又必欲得夫工之巧者和之和之义亦有三毂当轮之中以虚受轊以实受辐则有取乎利转辐上凑乎毂而下实乎轮之围则有取乎直指牙周乎轮之四围以固毂辐之利则有取乎固抱合是三者则轮人之制可谓不苟矣虽歴时之久不能无弊既弊矣而三材各居其所犹不失职故谓之完
望而眡其轮欲其幎尔而下迆也进而眡之欲其微至也无所取之取诸圜也望其辐欲其揱尔而纎也进而眡之欲其肉称也无所取之取诸易直也望其毂欲其眼也进而眡之欲其帱之亷也无所取之取诸急也轮虽一物而备毂辐牙之三体此经言望其毂望其辐而不言望其牙者盖望而眡其轮则牙在焉轮之制取乎圜故欲其幎尔而下迆又欲其微至幎尔而下迆者谓如中之幂物下直而不倚微至者谓微着于地周流而不滞此所以为圜也辐之制取乎易直故欲其揱尔而纎又欲其肉称揱尔而纎者谓如人手之削而其下有杀小之势肉称者又如人体之壮而小大有相称之势此所以为易直也毂之制取乎急故欲其眼又欲其帱之廉眼如人之眼然而起帱之亷者以革鞔之欲其干而亷隅自见此所以为急也望者逺而眡之也进者近而眡之也惟轮独贵乎望而眡者以察车自轮始加详焉故耳
眡其绠欲其蚤之正也察其菑蚤不齵则轮虽敝不匡菑谓辐入毂中者也蚤谓辐入牙中者也绠谓轮箄也下经言六尺有六寸之轮绠三分寸之二是已盖凿牙之始以三分寸之二为辐骹外箄辐骹外箄则车行安帖而不掉故曰眡其绠欲其蚤之正以轮之凿孔取其正也辐入牙中者既眡之而欲其正则辐入毂中者又察之而欲其与蚤不相齵贾氏谓齿牙参差谓之齵今菑与蚤一一相当而无参差龃龉之患若是则轮以久而不能无故虽敝其用不匡匡方也不方则转无所胶矣
凡斩毂之道必矩其隂阳阳也者稹理而坚隂也者疏理而柔是故以火养其隂而齐诸其阳则毂虽敝不藃斩毂之道犹察车之道言道之无乎不寓散在万物虽察车斩毂皆有道存焉故也必矩其隂阳者阳木稹理而坚隂木疏理而柔使所斩之材各具坚柔疏稹之性则取其阳者去其隂者初何待于矩惟一木之性或有中坚稹而外疏柔者或有坚柔疏稹之相间者不以矩而辨则器之成也必有缓急偏胜之弊故轮人之斩毂于是有矩之之道所谓矩者初非方矩之矩而以方矩之法察之毂之材贵乎坚以火养其隂则疏理而柔者虽不能必其稹理而其坚则可以齐乎阳也故曰毂虽敝不藃藃暴也言矩得其道而毂材坚宻无暴起之患也
毂小而长则柞大而短则挚
柞狭也挚危也小大欲其称而已
是故六分其轮崇以其一为之牙围
田车之轮六尺有三寸乘车兵车之轮六尺有六寸今以乘车兵车之轮言之六分其轮崇以其一为之牙围则牙围尺有一寸当分为两面郑氏不分两面只就一面尺有一寸上便说三分牙围而漆其二若是则轮围两面为牙围共二尺二寸矣实与经意不合今以两面牙围共一尺一寸言之则每面各得五寸半共为尺有一寸如此而后合六分取一之数
参分其牙围而潻其二
牙围每面五寸半今先以四寸半三分之每分得一寸半是漆其二者为三寸其一不漆者为一寸半外余一寸三分之是漆者得三分寸之二兼上三寸共为三寸三分寸之二不漆者得三分寸之一兼上一寸半以半寸为十五分三分寸之一作十分是不漆者共为一寸三十分寸之二十五郑氏谓不潻其践地者也如牙厚一寸三分寸之二之说此以意推之非经之正文皆有所不取
椁其漆内而中诎之以为之毂长以其长为之围先郑云椁两漆之内相距之尺寸也旧注云牙厚一寸三分寸之二余二寸分于内外面故各一寸是六尺有六寸之轮漆内六尺四寸此说无所据若谓牙厚一寸三分寸之二便为漆内则非矣既曰漆内安可便以牙厚计之漆内之制未明则毂长三尺二寸围径一尺三分寸之二亦非也今以经之文意推之除不漆其践地者只据漆者三寸三分寸之二则两面为七寸三分寸之一兼上轮崇六分之五为五尺五寸是漆内共得六尺二寸三分寸之一中诎之为三尺一寸三十分寸之五此毂之长也亦所以为围
以其围之阞捎其薮
捎除也阞三分之一也薮谓壶中众辐所趋之地而容辐菑者也老子曰三十辐共一毂当其无有车之用注无有谓空虚毂中空虚轮得行以一毂之围得三尺一寸三十分寸之五而为三十辐之所凑茍薮孔稍广则毂之力弱而有不胜任之患故三分其围而除一为薮围三尺一寸三十分寸之五以此三分之三尺得一尺尚余一寸三十分寸之五以一寸为三十分又三之为九十分以三十分寸之五为十五分共得一百五分三分之一则为三十五分是薮之制得一尺九十分寸之三十五薮中大小穿皆以金锢其内而贯辐焉
五分其毂之长去一以为贤去三以为轵
上经言毂空壶中此言毂之大小两头也贤大穿也轵小穿也毂长三尺一寸三十分寸之五围三径一则围三尺者得径一尺尚余一寸三十分寸之五以一寸为三十分又三之为九十分又以五分三之为十五分共得一百五分三分之一为三十五是毂之径亦得一尺九十分寸之三十五与薮相称焉五分去一以为贤以一尺五分而去一得八寸以九十分寸之三十五而三之为二百七十分寸之一百五五分去一则得二百七十分寸之八十四是贤径为八寸二百七十分寸之八十四去三以为轵则半贤之数是轵径为四寸二百七十分寸之四十二然贤径倍于轵则大穿为太大郑氏疑其误以去一宜为去二理或然也然则大穿去五分毂长之二亦得六寸二百七十分寸之六十三
容毂必直陈篆必正施胶必厚施筋必数帱必负干既摩革色青白谓之毂之善
容者形容也如凡为甲必先为容是已容毂不直则非利转之势故必欲其直篆者毂约也采以约之谓之篆如诗所谓约軧是已毂之有约以待施筋施胶幔革之用茍或不正则帱何以负干故必欲其正篆既正矣然后施胶以附丽之则必欲其厚施筋以固结之则必欲其数然后帱以幔毂则必欲廉之外见而于干是以毂革相应而无嬴不足之患五者固必欲其善而古人犹为未焉幔毂必将漆之先以骨丸之待干乃以石摩之其色青白则为善之征故曰毂之善
参分其毂长二在外一在内以置其辐
上经皆论制毂此以下详言辐之制郑氏谓毂长三尺二寸者令辐广三寸半则辐内九寸半辐外一尺九寸且经文既言三分毂长则当复除辐广三寸半谓毂长三尺二寸亦未为当今以经之文意攷之则知毂长三尺一寸三十分寸之五以三尺言之二在外则得二尺矣尚余一寸三十分寸之五以一寸为三十分又三之为九十分又以五分三之为十五分共为一百五分是二在外者得二尺九十分寸之七十其一在内者得一尺九十分寸之三十五于二在外一在内之中而置辐焉
凡辐量其凿深以为辐广辐广而凿浅则是以大扤虽有良工莫之能固凿深而辐小则是固有余而强不足也故竑其幅广以为之弱则虽有重任毂不折
凿深者言毂之深足以受辐之入也辐广者言辐之广足以称毂之所
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