傍山隧道模型试验研究及其承载特性评价

第1章绪论

1.1研究背景与意义

1.2研究现状

1.2.1边坡稳定性研究现状

1.2.2隧道稳定性研究现状

1.2.3隧道-滑坡相互作用的研究进展

1.2.4黄土泥岩二元地质中傍山隧道模型试验研究课题

1.3主要研究内容

第2章傍山隧道模型试验设计

2.1傍山隧道工程背景

2.2隧道模型试验装置

2.3模型试验中黄土与泥岩的参数

2.4侧向变形条件下傍山隧道模型试验设计

2.4.1试验方案设计

2.4.2模型试验的量测方案

2.5坡顶加载条件下傍山隧道模型试验设计

2.5.1试验方案设计

2.5.2模型试验的量测方案

2.6模型试验测试系统

2.6.1静态应变仪

2.6.2电阻式应变片

2.6.3拉杆式直线位移传感器

2.6.4电阻式微型土压力计

2.6.5边坡位移示踪点

2.7傍山隧道模型试验操作

2.7.1傍山隧道模型中应变片的粘贴工作

2.7.2傍山隧道模型与模型箱边壁减阻处理

2.7.3侧向变形条件下傍山隧道的模型试验操作

2.7.4坡顶加载条件下傍山隧道的模型试验操作

第3章侧向变形条件下傍山隧道模型试验测试与分析

3.1隧道位于黄土中的傍山隧道模型试验（工况1-1）

3.1.1试验现象

3.1.2测试数据分析

3.2潜在滑动面贯穿黄土中隧道的傍山隧道模型试验（工况1-2）

3.2.1试验现象

3.2.2测试数据分析

3.3隧道位于黄土泥岩交界面的傍山隧道模型试验（工况2-1）

3.3.1试验现象

3.3.2测试数据分析

3.4潜在滑动面贯穿黄土泥岩交界处隧道的傍山隧道模型试验

（工况2-2）

3.4.1试验现象

傍山隧道模型试验研究及其承载特性评价目录3.4.2测试数据分析

3.5侧向变形条件下傍山隧道模型试验中衬砌应力及弯矩分析

3.5.1隧道衬砌模型应力转换分析

3.5.2隧道衬砌弯矩分析

3.6侧向变形条件下傍山隧道衬砌的承载特性分析

3.6.1隧道衬砌弯矩对比分析

3.6.2隧道衬砌与围岩之间脱空破坏模式分析

第4章坡顶加载条件下傍山隧道模型试验测试与分析

4.1隧道位于黄土泥岩交界处的傍山隧道模型试验（工况3-1）

4.1.1试验现象

4.1.2边坡水平位移及坡内土压力分析

4.1.3隧道衬砌的受力分析

4.2潜在滑动面位于隧道上方的傍山隧道模型试验（工况3-2）

4.2.1试验现象

4.2.2边坡水平位移及坡内土压力分析

4.2.3隧道衬砌的受力分析

4.3潜在滑动面贯穿隧道上拱部的傍山隧道模型试验（工况3-3）

4.3.1试验现象

4.3.2边坡水平位移及坡内土压力分析

4.3.3隧道衬砌的受力分析

4.4潜在滑动面整体贯穿隧道的傍山隧道模型试验（工况3-4）

4.4.1试验现象

4.4.2边坡水平位移及坡内土压力分析

4.4.3隧道衬砌的受力分析

4.5不同滑动面条件下傍山隧道模型试验中的开裂与位移分析

4.6不同滑动面条件下隧道衬砌应力与弯矩分析

4.6.1不同滑动面条件下隧道衬砌的受力特性分析

4.6.2不同滑动面条件下隧道衬砌的变形规律分析

4.7不同滑动面条件下隧道衬砌承载特性评价

第5章傍山隧道模型试验数值模拟与评价

5.1模型材料力学参数

5.2侧向变形条件下傍山隧道模型试验的数值模拟

5.2.14种工况条件下有限元分析模型建立

5.2.2数值分析及其模型试验验证对比分析

5.3坡顶加载条件下傍山隧道模型试验的数值模拟

5.3.14种工况条件下有限元分析模型建立

5.3.2数值分析及其模型试验验证对比分析

第6章结论

6.1主要结论

6.1.1侧向变形条件下傍山隧道的模型试验及其承载特性

6.1.2坡顶加载条件下傍山隧道的模型试验及其承载特性

6.2研究展望

参考文献