中国高速动车组概论（中英双语）

1 概述

1.1 国外高速铁路的发展

1.2 我国高速铁路的发展

1.3 高速铁路的特点

1.4 高速铁路的定义

1.5 动车组的定义与分类

1.6 动车组动力配置方式的特点与选择

2 高速动车组车体

2.1 车体的用途

2.2 车体基本组成及技术特点

2.3 动车组的外形尺寸

2.4 动车组的车体结构

3 动车组的车钩

3.1 自动车钩

3.2 半 车钩

3_3过渡车钩

4 转向架

4.1 转向架构架

4.2 带有轴箱的轮对

4.3 轴箱

4.4 一系弹簧悬挂

4.5 二系弹簧悬挂

4.6 摇枕

4.7 转向架牵引装置

4.8 转向架上安装的制动部件

4.9 减振器

4.10 轮缘润滑

4.11 撒砂系统

5 动车组牵引系统

5.1 组成及作用

5.2 受电弓

5.3 牵引变压器

5.4 牵引变流器

5.5 牵引电机

5.6 真空断路器

6 动车组制动系统

6.1 主要制动类型

6.2 动车组制动系统介绍

6.3 动车组制动系统工作原理

6.4 盘形制动装置

6.5 防滑保护

6.6 供风系统

7 辅助供电系统

7.1 系统组成与工作原理

7.2 辅助变流器

7.3 充电机+蓄电池

7.4 配电系统

8 动车组网络控制技术

8.1 概述

8.2 动车组网络控制系统组成