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章 绪论
节 有砟轨道及其在高速重载化条件下面临的问题
第二节 胶粘道砟固化道床简介及功用
第三节 胶粘道砟固化道床研究进展
第二章 胶粘道砟物理力学性能
节 不同物理力学性能试验设计
第二节 胶粘道砟的有侧限抗压特性
第三节 胶粘道砟的无侧限抗压特性
第四节 胶粘道砟的抗拉特性
第五节 胶粘道砟的抗剪特性
第三章 胶粘道砟本构模型及分析方法
节 现有道砟胶粘结本构模型及其不足
第二节 道砟胶粘结本构模型修正及建模方法
第三节 胶粘道砟固化道床三维离散元模型
第四节 胶粘道砟劣化分析模型建立及验证
第四章 胶粘道砟固化道床静力学特性
节 固化道床静态性能试验方法
第二节 固化道床静态性能试验结果
第三节 固化道床阻力组成及传递模式
第四节 固化道床的阻力分担特性
第五节 轨枕—道砟粘结缺陷状态下道床阻力演变规律
第五章 胶粘道砟固化道床动力学特性
节 胶粘道砟固化道床振动特性
第二节 固化道床不同形式能量演化特性
第三节 固化道床细观接触状态演变
第四节 固化道床宏观沉降变形特征及动能演化
第五节 不同运营环境下固化道床力学特性
第六章 胶粘道床合理固化模式
节 单一固化模式对道床阻力演化影响
第二节 综合固化模式对道床阻力演化影响
第三节 道床 固化模型分析
第七章 胶粘道砟固化道床施工工艺
节 道砟胶技术要求及性能
第二节 胶粘道床主要粘结结构形式
第三节 胶粘道砟固化道床现场施工流程及质量控制
第四节 过渡段胶粘道砟固化道床施工过程
第八章 长期列车荷载作用下胶粘道砟固化道床劣化及养护维修
节 胶粘道砟固化道床开裂特性
第二节 胶粘道砟固化道床劣化机制
第三节 不同列车轴重对固化道床劣化特性的影响
第四节 不同列车速度对固化道床劣化特性的影响
第五节 人工捣固在胶粘道砟固化道床养护维修中的应用
第九章 聚氨酯发泡道床分析方法及力学特性
节 聚氨酯发泡道床简介及分析方法
第二节 静荷载作用下聚氨酯发泡道床力学特性
第三节 动荷载作用下聚氨酯发泡道床力学特性
第四节 不同运营条件对聚氨酯发泡道床力学特性的影响
参考文献