福特

福特
作 者: 郑贯成
出版社: 辽海出版社
丛编项: 布老虎传记文库 巨人百传丛书 工业家卷
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标 签: 福特
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暂缺《福特》作者简介

内容简介

亨利·福特(Henry Ford,1863年7月30日出生于美国韦恩郡,1947年4月7日逝世于德宝)出生在密执安州一个自耕农家庭。福特的父母威廉和玛利·福特是来自爱尔兰的移民,福特出生在他父母拥有的一座农庄上,他是六个孩子之长。他从小就对机械感兴趣。12岁时他花了很多时间建立了一个自己的机械坊,15岁时他亲手造了一台内燃机。他生性喜爱摆弄各种机器设备,甚至在他还是个小孩子的时候,就能把一只表拆开再装好。不久他除了修理自己家里的钟表外,还替所有邻居家修理钟表。一次,他家的一个朋友说:“福特家的每一个钟看见亨利走过来就哆嗦!” 由于对机器的喜好,亨利渐渐对农家生活产生了不满。长大后,他来到了底特律,并很快成了该市电力公司的总工程师。此后,他开始忙于设计一种靠本身的动力运行并能载人的惊人的新机器。他把这种机器叫作“不用马的马车”。这也就是现在汽车的雏形。1893年4月,这辆“马车”终于完成,福特试着第一次把它开动,虽然它还不够完善,但它终究运转起来了,这才是最重要的。福特相信所有困难将来总有一天会被克服的。 这时别的发明家都正在钻研用电力、蒸汽或其它方法作动力,制造一种实用的汽车。但福特继续以汽油发动的引擎进行实验。1903年,他终于制成了一辆汽车,车身轻便,挨近地面,而且运转快速,足以和其它汽车进行竞赛。他按照一种有名的特别快车的名字,把自己的汽车命名为“999”。他驾驶“999”参加了一次三英里竞赛,并获得优胜。其速度的记录也随之驰名全球。 竞赛过后的一个星期,福特顺利地创办了福特公司。从那以后他的事业飞速发展,仅在福特公司成立四年之际,其资产总值就超过了百万美元。1908年,福特公司推出了一种简单经济的T型车,占领了大量的汽车市场。而后他们又把目光瞄准了运动车和豪华车。1913年,福特公司又首先研究出传送带生产线,使其生产率大大提高。当1927年T型车系列结束时,福特公司已经生产了1500多万辆廉价小汽车。这在当时不能不说是一个奇迹。而这个奇迹正是在亨利·福特的领导下创造的。他是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。 亨利·福特还是个爱好和平的人。早在1915年,就曾组织和平船赴北欧各国,企图促使第一次世界大战结束。1936年,他创办了福...

图书目录

总序

引言

第一章 乡村生活

1 农民的儿子

2 童年

2 启示录

第二章 城乡之间

1 学艺

2 城乡10年

3 与克拉拉结婚

第三章 盯住目标

1 站稳脚跟

2 试制引擎

3 终于有了第一辆车

4 初次办公司

5 再次办公司

6 “999”

第四章 福特公司

1 找准了方向

2 艰难企业

3 一场官司

4 拳头产品

第五章 事业的顶峰

1 得意之作——T型车

2 生产方式的革命

3 让大家分享利润

第六章 不仅仅造汽车

1 服务社会

2 和平船事件

第七章 第一次世界大战中的福特公司

1 战时生产

2 “福特先生”之梦

3 与道奇分家

4 汽车王国

第八章 大战后的福特

1 不景气

2 迷上飞机

第九章 多面看福特’

1 竞选参议员

2 一份惹事的报

3 推进文明

4 人权的两面

5 闲情与怀旧

第十章 不进则退

1 改革T型车

2 A型车

3 海外福 特

4 各领风骚二三年

5 工业复兴法

第十一章 接班人

1 民主国家的军工厂

2 父与子

3 亨利·福特二世

尾声

附录