| 作 者： | 安东尼·汤森 |
| 出版社： | 中信出版集团 |
| 丛编项： | |
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| 标 签： | 暂缺 |
| ISBN | 出版时间 | 包装 | 开本 | 页数 | 字数 |
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前 言 6
第一部分 幽灵之路——专业化 11
我们将看到自动驾驶汽车的数量和种类激增，而不仅仅停留在对自动驾驶汽车的刻板想象中：小型传送带可以在拥挤的人行道上运送本地货物；自动驾驶班车以及自动驾驶出租车、自行车和摩托车，等等。换句话说，自动驾驶汽车将重塑日常生活的结构。
第一章 无人驾驶革命的寓言 11
自动驾驶汽车的前景 16
自动驾驶的郊区和减少用车的社区 20
未来之路：三个重要的故事 24
第二章 解构驾驶 29
缓存关注 33
你是最薄弱的一环 40
自主论者必胜 46
新行话 51
第三章 车辆种类起源 55
“星际飞船”和无人驾驶班车 60
漫游者和软件列车 67
市政房车和城市引导者 77
机器人的角色转变 84
第四章 重设移动性 87
特拉维夫交通大堵塞 89
随时为你效劳 92
机器人出租车的接管 98
微交通网络 103
数据废气 112
第二部分 无人地带——实体化 117
自动驾驶汽车最大的影响不会是移动人，而是移动物品。自动驾驶汽车将使运输和交付变得更便宜、更高效，它们将加速传统零售业的死亡，削弱沃尔玛等巨头公司的优势。
第五章 持续交付 117
克服“最后一英里” 123
当物质像信息一样移动 131
第六章 创造性破坏 136
从基皮到循环经济 143
工作的终结？ 149
反思风险 156
第三部分 驯服自动驾驶汽车——金融化 160
自动驾驶汽车将依赖于并生成大量关于我们如何生活、我们去哪里、我们买什么的数据。确定谁将拥有这些数据，以及谁将能够将数据货币化，将对经济产生巨大影响。作者认为，仅仅把答案留给市场是不够的。
第七章 新型路霸 160
计量的英里 164
交通运输垄断的回归 172
金钱万能 180
第八章 城市机器 183
重建核心区 187
迁移到运营区 193
微扩张区 197
脱离城乡融合区 202
幽灵之路的忧虑 205
第九章 应对监管 209
捍卫公共交通 210
发现货运的空间 213
让移动性价值连城 217
第十章 推送代码 220
像自动驾驶汽车一样观察 223
奇点和单体 228
大移动性 233
道路的岔口 242
后 记 244
致 谢 248
注释 252
