汽车与环境

第1章汽车排放与城市大气环境的关系1

11引言1

12汽车排气污染物的种类与危害2

13一辆车的排放4

14汽车排放对城市大气环境的影响6

15呼吸的权利7

第2章汽车排气污染控制的历史与经验8

21历史上的大气污染事件8

22美国.欧洲和日本控制汽车排气污染的历程9

221美国控制汽车排气污染的历程9

222欧洲控制汽车排气污染的历程13

223日本控制汽车排气污染的历程13

23中国控制汽车排气污染的道路14

24汽油无铅化的过程15

25欧洲的排放法规与测试方法16

251欧洲现在和将来的排放限值16

252欧洲现在和未来的排放测试方法19

26面向未来24

261对CO2排放的关注25

262面向未来的中国26

第3章汽车燃油经济性政策28

31美国的公司平均燃油经济性政策28

311公司平均燃油经济性的定义28

312美国公司平均燃油经济性标准的制定与变迁29

313公司平均燃油经济性的计算与罚款的计算31

32欧洲的汽车油耗法规32

33中国的汽车燃油经济性政策33

34日本的汽车燃油经济性标准35

第4章汽油机和柴油机的排放控制技术38

41活塞式发动机38

411发动机的分类38

412活塞式发动机的基本结构38

413有关定义40

42汽油机的结构.原理及污染物生成41

421汽油机的结构和原理41

422汽油机污染物的生成44

43汽油机的三元催化反应器45

431三元催化器基本结构和原理45

432三元催化器的工作特点47

44面向未来的汽油机排放控制技术49

441汽油机本体结构的改进与控制的优化49

442汽油机催化转换器技术的发展56

45超低排放及零排放汽油车的排放控制技术62

46柴油机的结构.原理及污染物生成64

461柴油机的结构和原理64

462柴油机污染物的生成67

47控制柴油机排放的措施67

471柴油机本体结构的改进与控制的优化68

472柴油机的氧化催化剂73

473柴油机NOx的催化转换74

474颗粒后处理系统77

475冷等离子体在柴油机排放控制上的应用79

48带先进排放控制系统的柴油机结构80

49汽油和柴油品质的改良81

491汽油品质的改良82

492美国的重整汽油计划83

493柴油品质的改良84

410汽油机和柴油机——未来属于谁85

4101汽油机和柴油机的比较85

4102未来的发展87

第5章代用燃料与新型动力系统的发展88

51压缩天然气（CNG)和液化石油气（LPG)汽车88

511压缩天然气(CNG)汽车88

512液化石油气(LPG)汽车92

52醇类燃料和生物柴油93

521乙醇93

522甲醇95

523生物柴油96

53纯电动车99

54混合动力102

55燃料电池汽车和氢气发动机105

551燃料电池汽车105

552氢气发动机109

553氢气的制取和存储110

56太阳能及其它111

57从全局的观点看问题112

571从油井到车轮的评价112

572汽车燃料评价所涉及到的知识113

第6章城市交通与汽车排放116

61城市交通方式116

62堵车的环境代价118

63构建良好交通降低汽车排放120

64智能交通系统(ITS)123

65国外城市的经验125

651新加坡的经验125

652伦敦的特点127

653美国的一些做法128

第7章全面看待汽车的环境问题130

71从全生命周期评价汽车对环境的影响130

72降低汽车制造厂的环境影响132

73德国大众公司在环保工作方面的启示133

74报废车辆的回收135

75私家车主如何面对环保问题137

76面对汽车社会中国的应对措施140

参考文献142