攀大高速公路宝鼎2号隧道施工关键技术

攀大高速公路宝鼎2号隧道施工关键技术
作　者： 康海波 罗春雨 范仁玉 赵刚应
出版社： 西南交通大学出版社
丛编项：
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暂缺《攀大高速公路宝鼎2号隧道施工关键技术》作者简介

内容简介

攀大高速公路的关键控制性工程为宝鼎2号隧道。该隧道位于四川省攀枝花市仁和区境内，全长约8775m，穿越煤层47层，其中主要可采煤层21层，被称为具有“四项全国之”的隧道（全国在建高速公路长的瓦斯突出隧道、全国在建高速公路瓦斯突出段落长的隧道、全国在建高速公路高瓦斯段落长的隧道、全国在建穿越煤层多的隧道），被业内专家形象的比喻为“在火药桶上爆破的隧道”。宝鼎2号隧道是国内条全区段含有瓦斯的特长公路隧道。在隧道施工过程中，线路穿越多种不同规模、不同形态的煤层，在揭煤施工以及洞内通风方面造成诸多问题。为严格控制作业空间气体质量，现场采用短段掘砌混合作业行竖井施工，但目前国内尚未存在针对性的竖井施工指导方法。另外，隧道面临着复杂地质下穿越断层治问题，情况相比单纯穿越煤层更加复杂。因此，宝鼎2号隧道施工过程中共面临四类主要问题括揭煤施工问题、通风问题、跨软弱层施工问题、深大竖井建造问题。本书针对上述问题，分行了详细的分析研究，将关键技术分为梳理为两大模块：穿越含煤地层施工关键技术和穿越软弱层施工关键技术。

图书目录

1 绪论

1.1 宝鼎2号隧道概况

1.2 宝鼎2号隧道施工面临的主要问题

1.3 宝鼎2号隧道施工面临问体解决思路

2 宝鼎2号隧道工程地质特征及测试技术

2.1 工程地质特征

2.2 测试技术介绍

3 穿越含煤地层特长公路隧道揭煤施工技术

3.1 资料收集及施工准备

3.2 揭体技术方案

3.3 瓦斯超前探测

3.4 瓦斯突出危险预测

3.5 防突技术措施及效果检验

4 穿越含煤地层特长公路隧道施工通风技术

4.1 宝鼎2号隧道施工通风特点

4.2 宝鼎2号隧道施工通风计算及方案

4.3 射流巷道式通风数值模拟

4.4 施工通风现场测试

5 基于模型试验的跨不同倾角软弱层隧道施工关键技术研究

5.1 相似关系的确定

5.2 相似材料的制作

5.3 试验装置

5.4 试验量测及数据采集系统

5.5 研究工况

5.6 试验步骤介绍

5.7 试验结果分析

6 基于数值模拟的跨不同形态软弱层隧道施工关键技术研究

6.1 跨不同形态软弱层隧道围岩变形及结构受力特征研究

6.2 软弱层三类形态参数敏感性分析

6.3 宝鼎2号隧道跨多煤层影响断层破碎带施工关键技术研究

7 基于短段掘砌混合作业法的深大竖井施工方法

7.1 短段掘砌混合作业法

7.2 基于短段掘砌法的深大竖井径向荷载模型搭建

7.3 基于数值模拟的短段掘砌混合作业法研究

7.4 基于现场测试的短段掘砌混合作业法研究

7.5 深大竖井施工方法探讨

参考文献