内容简介
来到俄罗斯名城莫斯科与圣彼得堡，开着汽车游览从技术上说是可行的，不过有经验的旅行者会建议你千万不要那样做。作家果戈理在19世纪就已经这样写过：“有哪个俄国人不喜欢疾驰的车呢？他的灵魂急切盼望着不停地运转，渴望在…场狂欢的宴席上忘记一切，渴望有时能大声痛骂‘去他蚂的吧’！这样的灵魂能不喜欢疾驰的车吗？”从那个时代起直到现在，情况几乎没有多大的改变。俄罗斯人牌性似乎不喜欢看见自己驾驶的车前有其他的车，因而他们总想超车，并且不留情面地拒绝给小心翼翼开车的司机让道。仅如此，坑坑洼洼的路面以及奇怪的公路标志也会让外国司机头痛不已。好在地铁的建设十分得力，而且可以极大地节省你在两个景点之间花费的时间和精力。尤其是莫斯科的地铁，号称是全世界效率最高的，同时也被作为游客“必访”的景点，地下的景观丝毫不亚于地面上最出色的建筑物，是名副其实的“地下宫殿”。1935年5月15日早晨7点钟，索科尔地铁车站售出了第一张车票，拉基舍夫先生登上地铁，成为奠斯科地下铁路近800亿乘客中的第一位。当时全长仅11千米的地下铁路经过几十年的建设，现在已有8条线路，总长近200千米。老一些的车站给人印象最深，由大理石、灰墁和水晶加以铺饰。共青团地铁站的枝形吊灯、欧式浮雕以及革命广场车站里用青铜雕塑的工人和农妇都令人难以忘怀。地铁站的优雅环境与地铁文化是成正比的。乘坐地铁的男人们都显得绅士风度十足，绝对服从干女士优先的原则。乘地铁是莫斯科旅游的一大享受。另一项不可遗忘的享受就是去大剧院看芭蕾听歌剧。大剧院是莫斯科最著名的芭蕾和歌剧公司，历史可追溯到1776年。那一年，莫斯科的检查官马鲁索夫公爵把他庄园里的农奴组成了俄国第一个永久性的歌剧公司。四年以后，他在彼得罗夫卡街的尽头建立了彼得罗夫剧院，直到今天，剧院的所在地也一直没变更过。剧院广场这座具有纪念性的古典建筑是浴火重生的凤凰，它曾两次毁于大火，一次是l805年，另一次是1853年。重生后的彼得罗夫剧院单是在规模上就超过了伦敦的卡文特加登剧院和米兰的斯卡拉歌剧院。使其著名的更是它异常优美的音响效果，它的建筑师也自信地把它形容为“一件乐器”。许多伟人的俄国作品，如最著名的柴可夫斯基芭蕾舞剧《天鹅湖》等都是在人剧院旨演。20世纪六七十年代是大剧院的全盛时期。在那段日子里，世界各地的剧院里，挤满了为该公司上演的斯特拉文斯基的《彼得鲁什卡》和哈恰良的《加雅涅》所倾倒的观众。虽然剧院的辉煌时期早已过去，不...
