人-地系统动力学模型的构建发展与应用

目录

理论篇

第1章绪论3

第2章气候变化及其人类响应10

2.1温室气体与气候变化10

2.2人类活动与温室气体15

2.3气候变化的主要国际公约18

2.4气候变化的综合评估模型24

第3章气候变化对经济系统影响的过程机理及其评估方法32

3.1气候-经济关系32

3.2气候变化对经济系统的影响37

3.3气候变化对经济系统影响的定量评估方法42

3.4经济系统对气候变化的响应46

3.5探索新的经济-气候模型评估气候变化的影响49

3.6总结65

第4章气候系统模式动力框架67

4.1原始方程67

4.2动力框架73

4.3气候系统主要子模块75

4.4初始场和边界场79

建模篇

第5章引入耦合气候系统模式95

5.1耦合气候系统模式概述95

5.2耦合气候系统模式的应用与不足100

5.3耦合气候系统模式的未来发展102

第6章综合评估模型的引入104

6.1综合评估模型104

6.2综合评估模型的集成和构建方法107

6.3气候变化经济影响的展开研究110

6.4综合评估模型的应用意义与局限性118

第7章人-地系统动力学模式双向耦合的探索121

7.1构建人-地系统动力学模式的必要性121

7.2地球系统模式和综合评估模型双向耦合的难点124

7.3地球系统模式和综合评估模型双向耦合方法探索126

7.4地球系统模式和综合评估模型双向耦合的不确定性127

第8章人-地系统动力学模式双向耦合时空匹配的方法与路径129

8.1人-地系统模型耦合中的变量时空匹配方法129

8.2数据源的选取136

8.3变量匹配方法的提出与构建139

8.4变量匹配方法的应用143

8.5变量匹配方法数据源的扩展145

8.6双向耦合时空匹配方法与路径的特色与创新156

第9章HESM1.0模式的构建与程序实现158

9.1BNU-ESM简介158

9.2DICE模型简介159

9.3DICE模型的可行性与简化162

9.4耦合方法165

第10章HESM1.0对历史气候变化的模拟能力评估174

10.1数据介绍174

10.2试验方案设计174

10.3结果分析175

第11章政策指数对碳排放的敏感性分析和非减排情景下的未来气候变化预估183

11.1研究方法和数据183

11.2减排率模型184

11.3试验方案设计189

11.4主要结果189

11.5非减排情景下的未来气候变化预估192

应用篇

第12章模型中的损失函数应用199

12.1IAM损失函数的介绍199

12.2IAM损失函数构建的发展201

12.3IAM损失函数的不足205

12.4损失函数引入模型展望207

第13章不同国家集团的气候变化历史责任归因208

13.1基于工业碳排放的气候变化历史责任归因208

13.2基于多种温室气体的气候变化历史责任归因214

13.3碳排放转移对气候变化历史责任归因的影响216

13.4基于气溶胶排放的气候变化历史责任归因220

第14章人-地系统动力学模型研究进展与展望224

14.1人-地系统模型研究进展225

14.2存在问题230

14.3未来展望232

参考文献236

后记258