内容简介
《泉州古城街坊摭谭》从组织人员着手编写到今日付梓，前后历经八年。初衷是编一本《百年泉州》，在世纪之交，图说社会的变迁、城市的发展和民风世俗的承继与嬗变。也许是半封建半殖民地时期国弱民贫的缘故罢，虽经报纸宣传，收集到的清末民初的照片竟非常之少。那时泉州即便是富裕人家也几乎都没有照相机这种舶来品。结果便成了现在这个样子，着重写城市面貌的过去和现在了。古泉州曾经有过辉煌灿烂的历史，直到今天，人们还耳熟能详它是中世纪“东方第一大港”，是海上丝绸之路的始发城市。遗存和研究考证，说明这并非虚言。1982年，中华人民共和国郑重宣布，泉州是中国历史文化名城，在公布的24个城市中，泉州排在北京、西安、南京等古都之后，位列第九。“老九”自不简单，据说专家在研究排名榜时，对泉州的评价有“出类拔萃，当之无愧”之语。这当然颇值得泉人自豪。同时，也使历届市委、市政府引保护历史文化名城为己责，不仅制定了古城保护控制详规，而且成立了名城保护总指挥部，确定分层次保护的原则和重点。上世纪泉州古城有过几次较大规模的城市改造。第一次是拆毁城墙，陈万里1926年到泉州考古，看到古城还完整，只是南门已拆一角。到抗战时“坚壁清野”，就荡然无存了；第二次是从洲顶到顺济桥头辟建“大马路”，也即后来的中山路，其间为政局牵动，为豪强所阻，到四十年代才成街。始建时间在1923年。第三次是1925年开始的拓展东西向的两条街道，即涂门街、新门街（当时叫民国东路、民国西路）和东街、西街（称中华东路、中华西路）。这两条路大约一直建到30年代初。宋元时期的十字形街坊结构演变为一纵两横的城市格局，交通畅达，搭寮成市进化成以“五脚架”为建筑特色的商业街，只是子城肃清门、丽正门、行春门等著名建筑和不少明清时期的当街牌坊，也弃如瓦砾了。这当然是十分可惜的。我曾陪同联合国教科文卫组织官员哈特考察南建筑博物馆，当他看到那些发黄的旧照片所显现的牌坊林立的景象时，十分惋惜地慨叹：如果保存至今，我想作为世界文化遗产是毫无疑义的。失之东隅，收之桑榆，令人庆幸的是，八十年后中山路成了历史文化保护街区，修旧如旧的整治工作，获得联合国亚太地区文化遗产保护奖。建国后，泉州要变消费城市为生产城市，规划城西为工业区，1958年建了新华西路和北路。遗憾的是它从右侧与西塔擦肩而过，太逼近重要文物古迹开元寺，威胁到西塔的安全。1964年新建九一街，1984年再开辟东大路也即今日之温陵路，揭开了城市向东拓展的...
