智能汽车C-V2X网联技术

智能汽车C-V2X网联技术
作 者: 温福喜 沈渊 曾勇
出版社: 机械工业出版社
丛编项:
版权说明: 本书为出版图书,暂不支持在线阅读,请支持正版图书
标 签: 暂缺
ISBN 出版时间 包装 开本 页数 字数
未知 暂无 暂无 未知 0 暂无

作者简介

  温福喜,清华大学车辆与运载学院副研究员

内容简介

本书从网联协同的角度出发, 结合具体应用深入探讨了智能网联汽车的C - V2X 网联技术。本书主要内容包括讨论单车智能基本架构并比较优缺点,介绍单车在传感器融合、场景感知与定位、决策与运动规划中的现状与不足, 指出智能网联汽车对于解决这些问题的重要意义; 介绍网联协同驾驶的基本概念, 以及多种安全理论与多源信息融合理论; 详细分析智能网联汽车的协同感知, 结合实际案例探讨了协同感知的基本架构、协同机制以及不同级别的数据融合策略; 深入介绍了智能网联汽车的协同定位技术, 包括系统模型、理论分析、协同定位算法与实验结果分析; 讨论了智能网联汽车在信息共享、共识寻求和系统协作条件下的协同决策与规划技术, 以及这些技术在不同交通场景下的应用和挑战; 详细介绍了智能网联汽车中的C- V2X 通信技术, 包括通信类型、单天线到多天线系统的演进, 以及国内外V2X 标准研究进展; 介绍了智能网联汽车车辆通信信道模型的建立, 并在各种场景条件下进行分析; 介绍了感知辅助的V2X 通信技术, 包括后向回波和多径回波的感知辅助通信方法,以及这些方法在仿真环境中的表现。本书的读者对象主要是对智能网联技术感兴趣的学生、科研人员、工程师以及相关从业者。

图书目录

言第1 章单车智能介绍1.1

自动驾驶系统架构/ 0011.1.1

模块化架构/ 0021.1.2

端到端架构/ 0031.1.3

两种架构的比较/ 0041.2

传感系统与融合/ 0061.2.1

传感系统/ 0061.2.2

多传感器融合/ 0081.3

场景感知与定位/ 0101.3.1

目标检测/ 0101.3.2

语义分割/ 0151.3.3

目标跟踪/ 0181.3.4

轨迹预测/ 0201.3.5

占用栅格预测/ 0221.3.6

开放词汇感知/ 0241.3.7

定位与建图/ 0261.4

决策与运动规划/ 0281.4.1

决策方法/ 0291.4.2

规划方法/ 0321.4.3

端到端规划方法/ 034第2 章网联协同驾驶

运行设计域简介/ 0392.2

基于物理原理的分析方法/ 0412.3

网联协同驾驶与安全理论/ 0422.3.1

预期功能安全理论/ 0432.3.2

具有可预见性和可防止性的安全方法/ 0442.4

多源信息融合理论/ 0442.5

协方差交叉融合方法/ 0462.5.1

相关程度已知的最优融合/ 0472.5.2

相关程度未知的最优融合/ 048第3 章网联协同感知3.1

从单车智能感知到协同感知/ 0513.2

协同感知基本架构/ 0533.2.1

V2X 协同感知架构/ 0533.2.2

协同机制/ 0563.2.3

数据级融合/ 0563.2.4

特征级融合/ 0563.2.5

目标级融合/ 0583.3

典型应用:车路云协同感知/ 0593.3.1

背景需求/ 0593.3.2

基础应用: 信号灯状态感知/ 0603.3.3

高阶应用: 智慧路口/ 0603.4

协同感知关键挑战/ 0633.4.1

V2X 通信问题/ 0633.4.2

标准化问题/ 0663.4.3

时空异步问题/ 067第4 章协同定位4.1

研究背景/ 0714.1.1

协作定位技术/ 0714.1.2

车联网定位技术/ 0734.2

系统模型/ 0774.2.1

协同定位系统建模/ 0784.2.2

定位指标与函数性质/ 0794.3

理论分析/ 0804.3.1

相对误差的线性子空间近似/ 0814.3.2

相对定位的性能极限/ 0834.4

协同定位算法/ 0844.4.1

空间协作相对定位/ 0844.4.2

空时协作与多源融合定位/ 0904.5

实验结果分析/ 0954.5.1

空间协作相对定位仿真分析/ 0954.5.2

空时协作与多源融合定位仿真分析/ 0984.5.3

协同平台实测结果/ 1004.6

本章小结/ 102第5 章协同决策与规划

背景介绍/ 1035.1.1

协同驾驶对车辆安全的意义/ 1035.1.2

车辆智能网联技术简介/ 1035.2

信息共享条件下决策规划技术/ 1045.2.1

研究领域简介/ 1045.2.2

状态共享阶段技术研究现状/ 1055.2.3

意图共享阶段技术研究现状/ 1075.2.4

相关决策规划方法评价方式汇总/ 1085.2.5

信息共享决策规划实车验证与应用/ 1095.2.6

小结/ 1115.3

共识寻求条件下决策规划技术/ 1115.3.1

研究领域简介/ 1115.3.2

通信机制设计/ 1125.3.3

多车共识形式/ 1135.3.4

共识寻求决策规划方法示范项目简介/ 1145.3.5

小结/ 1145.4

系统协作条件下决策规划技术/ 1155.4.1

研究领域简介/ 1155.4.2

换道与汇入场景协同决策规划方法/ 1165.4.3

路口场景协同决策规划方法/ 1195.4.4

小结/ 1215.5

本章小结/ 121第6 章V2X 通信与标准研究进展

C - V2X 通信技术/ 1246.1.1

通信类型: 广播、组播和单播/ 1256.1.2

单天线到多天线系统/ 1266.2

国内外标准研究进展/ 1276.3

V2X 消息集定义/ 1286.4

V2X 协议栈网络层设计及应用层开发/ 130第7 章车辆通信信道模型7.1

背景介绍/ 1337.2

城市环境A2G 通信中基于几何方法的直通通路概率分析/ 1347.3

城市环境A2G 通信中基于几何方法的LoS 和NLoS 概率分析/ 1377.4

毫米波V2V 通信中车辆遮挡建模及性能分析/ 1427.5

混合交通场景下毫米波V2V 通信的NLoS概率分析/ 1467.6

V2X 通信信道特性/ 1527.7

路径损失模型/ 1537.8

本章小结/ 156第8 章感知辅助V2X 通信8.1

背景介绍/ 1598.1.1

高移动性场景中的波束跟踪与预测/ 1608.1.2

基于感知辅助的波束跟踪与预测/ 1618.2

基于后向回波的感知辅助V2X 通信/ 1648.2.1

系统模型/ 1658.2.2

NLoS 场景中基于EKF 的目标跟踪/ 1708.2.3

基于NLoS 识别的预波束成形设计/ 1748.3

基于多径回波的感知辅助V2X 通信/ 1778.3.1

系统模型/ 1788.3.2

基于多径回波的预波束成形设计/ 1848.3.3

粒子滤波/ 1858.3.4

基于多径回波的PF 设计/ 1878.4

数值仿真结果/ 1908.4.1

基于后向回波的感知辅助V2I 预波束成形/ 1908.4.2

基于多径回波的感知辅助V2I 预波束成形/ 1968.5

本章小结/ 200附

录/ 201参考文献/ 203