| 作 者： | 武慧荣 |
| 出版社： | 中国铁道出版社 |
| 丛编项： | |
| 版权说明： | 本书为出版图书，暂不支持在线阅读，请支持正版图书 |
| 标 签： | 暂缺 |
| ISBN | 出版时间 | 包装 | 开本 | 页数 | 字数 |
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| 未知 | 暂无 | 暂无 | 未知 | 0 | 暂无 |
1 绪论
1．1 研究背景
1．2 集装箱港口作业资源调度优化研究目的及意义
1．3 国内外相关研究现状
1．4 本书主要内容及结构框架
本章小结
2 集装箱海铁联运的系统分析
2．1 集装箱海铁联运关键作业分析
2．2 基于系统动力学的集装箱海铁联运港口分析
2．3 集装箱海铁联运港口作业模式
2．4 “船舶-堆场-列车”作业资源的界定
本章小结
3 “船舶-堆场-列车”作业模式下堆场空间资源配置优化
3．1 问题描述
3．2 “船舶-堆场-列车”作业模式下堆场空间资源配置模型
3．3 模型求解
3．4 算例分析
本章小结
4 “船舶-堆场-列车”作业模式下龙门吊调度优化
4．1 问题描述
4．2 模型构建
4．3 模型求解
4．4 算例分析
本章小结
5 “船舶-堆场-列车”作业模式下集卡动态调度优化
5．1 集卡调度模式分析
5．2 模型构建
5．3 模型求解
5．4 算例试验
本章小结
参考文献
