| 作 者: | 于海涌 |
| 出版社: | 北京大学出版社 |
| 丛编项: | |
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| 标 签: | 暂缺 |
| ISBN | 出版时间 | 包装 | 开本 | 页数 | 字数 |
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导论
第一编空间权的理论分析
第一章我国空间权立法的主要争议
第一节我国空间权制度现状简析
第二节空间权制度的理论争议
第三节空间权的核心问题
第二章土地所有权的范围
第一节罗马法上的范围
第二节注释法学派的影响
第三节英美法系国家上的范围
第四节大陆法系国家上的范围
第五节土地所有权的范围重塑
第三章空间:独立的不动产形态
第一节空间与地表分离的现实需要
第二节空间成为独立物权客体的学理基础
第三节空间权利体系的逻辑推演
第四章空间利用的私法制度
第一节大陆法系国家和地区的空间权制度
第二节美国的空间权制度
第三节我国空间私法制度的确立
第五章空间分层利用的法律规制
第一节土地立体利用中的空间权益冲突与产权界定的意义
第二节可继续利用空间的产权与权利行使
第三节规划限制空间的产权与权利行使
第四节无害利用空间的划分标准与权利行使
第五节小结
第六章空间权的登记
第一节空间权登记的意义
第二节空间权登记的特殊性
第三节空间权登记的方法选择
第四节空间权登记在不动产登记体系中的地位
第五节空间权登记的基本制度设计
第六节小结
第二编空间权的实证分析
第七章城市户外广告的空间利用问题
第一节城市户外广告与空间所有权
第二节我国城市户外广告空间归属
第三节我国城市户外广告空间利用
第四节我国城市户外广告空间归属及利用的立法建议
第五节城市户外广告空间利用的具体制度设计
第六节小结
第八章航行空间的利用问题
第一节飞行役权存在的理论基础
第二节飞行役权的空间范围
第三节飞行役权的基本内容
第四节飞行役权的取得方式
第五节飞行役权的救济方式
第六节小结
第九章地下铁路的空间利用问题
第一节我国地下空间的立法现状及存在问题
第二节地铁利用地下空间的制度选择:区分地上权
第四节区分地上权的取得
第五节区分地上权设立中的权利冲突与平衡
第六节区分地上权的登记
第七节小结
第十章地下车库的空间利用问题
第一节区分所有建筑物中车位的现状与问题
第二节车位归属与使用形态的理论分析
第三节区分所有建筑物中车位的所有权
第四节区分所有建筑物中车位的使用权
第五节区分所有建筑物中车位的收益权
第六节区分所有建筑物中车位登记制度
第七节立法建议稿
第三编空间权的比较分析
第十一章日本空间权制度
第一节空间所有权
第二节区分地上权
第三节“空中权”交易
第四节大深度地下空间的利用
第五节日本空间权制度对我国的借鉴意义
第六节小结
第十二章德国空间权制度
第一节德国地上权制度的发展历程
第二节德国地上权制度
第三节德国地上权的特殊形态
第四节德国地上权制度对我国的借鉴意义
第五节小结
第十三章美国空间权制度
第一节空间的发展沿革
第二节美国空间权制度典型实证案例分析
第三节美国空间权制度的成文法分析
第四节美国空间权制度对我国的借鉴意义
第五节小结
第四编空间权的立法设计
第十四章城市规划中公权和私权的冲突与平衡
第一节从权利本位的角度审视公共干预
第二节公共干预土地空间利用的传统模式
第三节灵活的公共干预模式——从美国的土地开发权转移
制度切入
第四节对我国土地空间利用公共干预的反思
第五节我国现行空间权私法制度的立法完善
第六节小结
第十五章空间物权的立法设计
后记:写在中国民法典通过以后