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目录
第1章 绪论 1
第2章 DEA与E-DEA方法 6
2.1 DEA理论与方法 6
2.2 DEA理论体系 12
2.3 E-DEA对非期望产出的主要处理手段 18
2.4 E-DEA方法的应用研究 23
第3章 E-DEA框架下非期望要素的可处置性基本假设 25
3.1 非期望产出的可处置性假设 25
3.2 非期望产出的半可处置性假设 28
3.3 不确定性环境中的半可处置性假设 32
3.4 非期望投入的半可处置性假设 35
3.5 半可处置性假设在我国工业经济环境效率评价中的应用 37
第4章 技术差异视角下的E-DEA方法及应用 45
4.1 共同前沿DEA方法 45
4.2 共同前沿E-DEA方法 49
4.3 动态共同前沿E-DEA方法 52
4.4 我国交通运输业动态环境效率分析 57
第5章 E-DEA拥塞测量方法及应用 67
5.1 非期望要素在拥塞测量问题中的拓展 67
5.2 理论基础:传统拥塞测量方法 69
5.3 不同决策目标下E-DEA拥塞测量模型 72
5.4 不同决策目标下我国工业产业的拥塞分析 75
第6章 逆E-DEA方法、资源配置与目标设置 87
6.1 逆E-DEA方法研究的必要性 87
6.2 理论基础:传统逆DEA方法 88
6.3 不同决策情境下的逆E-DEA方法 90
6.4 逆E-DEA方法在道路运输上的应用 95
第7章 交叉评价视角下的E-DEA方法 101
7.1 非期望要素在传统交叉评价视角中的拓展 101
7.2 整体环境交叉评价视角下的E-DEA模型 105
7.3 个体中立交叉评价视角下的E-DEA模型 110
7.4 不确定性环境下的交叉评价E-DEA模型 111
7.5 交叉评价视角在环境效率评价中的应用 116
第8章 统一评价视角下的E-DEA方法 122
8.1 统一评价视角下的公共权重E-DEA模型 122
8.2 统一评价视角下的双前沿面E-DEA方法 125
8.3 基于妥协模型的公共权重确定方法 129
8.4 统一评价视角在环境效率评价中的应用 134
第9章 多样关系视角下的两阶段网络E-DEA方法 138
9.1 传统两阶段DEA评价方法及其拓展 138
9.2 独立关系视角下的两阶段E-DEA方法 143
9.3 非合作博弈关系视角下的两阶段E-DEA方法 146
9.4 合作博弈关系视角下的两阶段E-DEA方法 153
9.5 不同关系视角下所得效率之间的区别与联系 162
9.6 多样关系视角向多重关系视角的拓展 164
9.7 两阶段E-DEA方法在环境效率评价中的应用 168
第10章 时空复杂性网络结构视角下的E-DEA方法 178
10.1 问题描述及测度方式的选择 178
10.2 空间复杂性网络结构视角下的SBM测度E-DEA方法 181
10.3 时空复杂性网络结构视角下的SBM测度E-DEA方法 186
10.4 时空复杂性网络结构视角在环境效率评价中的应用 193
参考文献 201
后记 215