| 作 者： | 张振林 |
| 出版社： | 社会科学文献出版社 |
| 丛编项： | |
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| 标 签： | 暂缺 |
| ISBN | 出版时间 | 包装 | 开本 | 页数 | 字数 |
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第一章绪论
第一节问题的提出
第二节研究意义
第三节概念界定
第四节文献综述
第五节研究设计
第二章理论基础与分析框架
第一节理论基础
第二节分析框架
第三节专业重构模式的划分
小结
第三章专业重构的高校驱动模式
第一节环境分析：A学院变革前的内外部环境
第二节行动策略：组织变革及其过程
第三节专业实现重构的“解释”：差异化竞争战略与资源集聚
小结
第四章专业重构的政府驱动模式
第一节环境分析：B学院变革前的内外部环境
第二节行动策略：组织变革及其过程
第三节专业实现重构的“解释”：异地产业园区办学与资源集聚
小结
第五章专业重构的企业驱动模式
第一节环境分析：C学院变革前的内外部环境
第二节行动策略：组织变革及其过程
第三节专业实现重构的“解释”：“引企入教”与资源集聚
小结
第六章案例比较：专业重构的共性和个性
第一节共生性依赖是专业重构的发生逻辑
第二节组织变革是专业重构的行动策略
第三节具有跨界能力的学术骨干是专业重构的重要执行者
第四节产业基础和专业基础是专业重构驱动模式差异的根源
小结
第七章研究结论与展望
第一节主要结论
第二节创新与不足
第三节研究展望
参考文献
附录一访谈提纲
附录二本书收集到的资料及访谈基本情况
后记
图目录
图1-1影响专业重构的内外部因素及高校组织行动策略的基本框架
图1-2区域产业变动时高校探索路径的逻辑结构
图1-3本书结构框架
图2-1地方高校转型发展组织控制策略
图2-2基于资源维度的专业重构示意
图2-3基于组织变革维度的专业重构示意
图2-4“环境变化—组织变革—资源集聚”的专业重构分析框架
图2-5地方应用型本科高校专业重构驱动模式划分
图3-1车辆工程（新能源汽车方向）专业主干课程示意
图3-2车辆工程（新能源汽车方向）实践教学与支撑体系示意
图3-3A学院车辆工程专业面向区域汽车产业的专业重构过程与效果
图4-1B学院宜兴工程学院环境工程专业课体系
图4-2B学院环境工程专业发挥专业优势面向行业的专业重构过程与效果
图5-1以企业为主导构建的“双院制”模式
图5-2C学院数字媒体艺术专业人才培养方案设计过程
图5-3C学院数字媒体艺术专业面向区域承接数字产业的专业重构过程与效果
图6-1产业基础与专业基础象限
表目录
表2-1资源依赖理论的基本假设
表2-2三螺旋理论的核心要点
表2-3地方应用型本科高校专业重构所需要的资源分类
表2-4不同主体提供专业重构所需的主要资源类型
表3-1A学院专业设置一览（2008～2017年）
表3-2A学院二级学院组织结构变迁一览（2009～2017年）
表3-3A学院科研平台调整一览（2008～2018年）
表3-4A学院车辆工程（新能源汽车方向）专业基础课程体系
表3-5A学院车辆工程专业引进教师情况一览（2007～2019年）
表4-1B学院环境科学与工程类专业开办情况一览
表4-2B学院教学单位一览
表4-3B学院环境工程专业专业课程与毕业能力要求的对应关系矩阵
表4-4B学院校友DKJ《含盐工业废水处理技术及前景》讲座内容
表4-5B学院环境工程专业主要实践教学环节开展情况
表4-6B学院环境工程专业2015～2017届毕业生社会需求与培养质量评估
表5-1C学院校企合作共建行业学院一览
表5-2C学院产教融合与创新创业中心职能
表5-3C学院数字媒体艺术专业主要课程一览
表5-4C学院数字媒体艺术专业课程置换情况
表5-5C学院数字媒体艺术专业面向就业岗位单元和岗位需要的能力单元的课程设计一览
表5-6C学院数字媒体艺术专业学生2019年到凤凰教育及其关联企业实习情况
表5-7C学院数字媒体艺术专业重构前后变化情况
表6-1高校驱动的专业重构模式中专业获得资源的类别
表6-2政府驱动的专业重构模式中专业获得资源的类别
表6-3企业驱动的专业重构模式中专业获得资源的类别
