言：『前詔購四快船備臺用，已歸北洋，請撥次快兵船二艘，臣再購水雷船數艘』。詔詢三省及海署，未之詳也。十三年五月，奏言『澎湖僅海鏡兵船供差遣（此似三省所撥），臺北伏波船已損待修，萬年清亦沉沒。今各工並舉，僅購威利輪，價三萬八千金，不敷運載，復以二萬六千金購德商輪船，命曰威定』。十五年復奏言：『威利、威定皆沉失，伏波、海鏡皆敝不支。臣前由商務局招股購鋼快船二：曰斯美，曰駕時，都計銀三十六萬。今諸商允以兩輪為官物，仍作商輪，以運資抵兩船用款，運臺官物不費養船之資，其價由海防經款陸續籌還。伏、海兩船歲用六萬，今並撤裁，即以此抵新船之價，六年即可清償，既於公款無虧，所裨於海防甚巨』。詔許之。臺之為港也，內淺外深，巨輪苦難泊岸。十年，法事急，連購南通、北達、前美、如川四小輪。十四年，工作復造小輪駁船一，無事載運，有事乃置水電。又見海口之易塞也，復製挖泥機器船備疏鑿。通計購兵商輪四、小輪六，然後戰守可資。更慮海外音問之難達也，十二年復自基、滬至淡水，遶彰化達臺灣府城，分達安平、旂后，造陸線八百里，除木杆需銀三萬兩。復造海線自滬尾遶抵石川至福州，更自安平至澎湖六百里，需銀十萬兩。都水、陸千四百里，設水、陸報房凡九所。又慮海線之斷而難續也，以銀九萬兩購鋼輪一艘，復以萬兩製修電線器附之，外購測量器凡一，電報器凡三，運放保險銀二萬兩，逾歲成之。又廢驛站，創郵政。然後聲氣悉達。自時厥後，復就臺北府建機器廠百七十間，購製造鎗彈機器實之。更慮軍械之難儲也，復建軍械所七十間。別建製砲彈廠以待緩急。於是澎湖、基隆、滬尾、安平、旂后建臺凡十座，用鐵水泥十五萬箱。購水雷八十具（保險運費在內，共二萬金）。艱難締造，瘏瘁萬端。更謀鐵道達全臺，通間阻，振商務，以速兵機。而其心為益苦矣。初，公屢上言，非鐵道不足振中國，清流無遠慮，扼之。及鎮臺，深念省治必居彰化，山谿奇險，更非鐵道不為功。十三年春，特命商局李彤恩函致南洋、西貢、新嘉坡、閩商陳新泰等，還臺振商局。首集巨資三十六萬，購二輪（即駕時、新美），通中外各埠為之倡。乃請自基隆造鐵道達臺南，計款百萬金。本資就鐵道取償，不勞公款。公大喜，上言：『臺環盡海，雖基、滬、安、旂四口，購砲築臺，差資守禦，而新竹、彰化海口紛歧，安能設兵遍守？建置省城，必居彰化，不鄰水道，貨物難通。如以大甲、房裏、曾文三溪，大者闊乃十里，其次小溪二十餘，亦寬百丈，春夏奇漲，淹溺尤多。岑毓英創大甲石壩，耗銀幣三十萬元，數月衝流，乃歸烏有。自非鐵橋鐵柱，終不足禦橫流。省治初開，何來巨款？今鐵道成，即有兵端，隨地皆堪飛駛，策應無勞。南北流通，必經彰化，人物易集，建省無難。溪上鐵橋皆歸鐵道，不勞公款，坐致坦途。實惟臺省無疆之福』。詔許焉。十四年冬，復上言：『李彤恩之謀鐵道也，勘地南北，逕直六百里，除地價、車房、碼頭、土工外，估銀百萬兩。議令兵代土工。惟基隆、淡水間須闢山洞九十丈，大小橋梁百二十座，削高補低，工程險巨。軍士築臺、剿社，代工莫由，商局雇夫，民勞費劇。今基隆六十里，已造坦途，鋪軌乃三十里，費夫價橋梁十九萬金。始議辦時，眾商聞利巨，兩月集銀七十萬，現收三十萬金。已購兩輪，由官墊三十萬。及工師細勘土工，已須三十萬金。眾商觀望。彤恩急公好義，慷慨不遶，已購鋼軌三百二十里，火車七十具，自基隆至彰化，材器裕如。今彤恩既沒，替代無人，稟由官辦。細叩工師估計，基、彰三百里，按里需銀三千兩；自彰至臺南，里需二千五百兩。今兩輪入官，已還官墊。基隆工畢，後屬坦途。閩協歲四十萬，尚歉百二十萬金，原備建城之用，今城工可緩，路工未可稽延，請移緩就急』。詔可之。蓋辦事之難如此。
·建省略序六
臺疆當鄭氏時僅三縣。厥後榛莽日闢，官吏日增，然規模固未備也。光緒初，沈文肅公始建臺北府固臺北，移同知治埤南以固後山。建省之議自此始。朝廷憚興作，乃議閩撫建行署於臺，以半歲駐臺，如直督始駐天津制。詔從之。岑襄勤之撫閩也，尤銳意更張，親勘彰化為形勢建省之地，東西奔走，疲憊寡成。十一年五月，法事初平，六月，公上言：『臣病，不勝閩撫，乞辭，專駐臺疆，任防守』。詔強任之。當是時，醇賢親王參大政，銳意厲海軍，深計必劃臺疆設臺撫，專力經營，庶可作東南保障。九月，詔改閩撫為臺撫，議分疆。十月，公奏言：『臺地分疆，必俟撫番、清賦，措置無遺，財堪自立，處常處變，乃可自全。今利未開，非閩協無能自給。一經劃省，督臣雖無畛域，司道以下，歧視必多。請專令閩撫駐臺專臺事，閩事一任督臣。五年後，籌進止』。復引疾乞歸。詔不可。疏再三入，詔卒強之。
十二年二月，總督楊公昌濬躬渡臺視疾。兩帥甚歡。公深慮臺防之無款也，楊公許還閩圖之。公見其忠坦，四月目漸瘳，乃赴閩中籌建省。建議臺撫仿甘肅新疆號福建臺灣巡撫，兼學政。設布政使佐用人理財，加臺道按察使銜理刑法。所任文武將吏，均請敕部寬文法，擢真才。
初，
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