铁路网抗毁性分析

　　王伟，男，1983年生，宁夏平罗人，副教授，硕士生导师。2011年毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业，获得博士学位。现任北方民族大学商学院副院长，主要研究方向为交通网络复杂性分析、交通经济学、交通运输规划与管理等。参与国家项目2项，主持省部级项目2项，在《系统工程理论与实践》、《铁道学报》等杂志上发表论文15篇。

铁路网系统具有复杂的层次结构，遭受自然灾害、突发客货流和特殊运营事件时，运输设施和设备、运输功能都会受到不同程度的损坏和影响，有可能陷入瘫痪的状态，需要从多方面及时采取有效应急措施使铁路网尽快恢复到正常状态，这个过程持续时间的长短反映了铁路网的抗毁性能的好坏，因此铁路网抗毁性的分析应该是对整个过程的全面分析。《北方民族大学商学院博士文库：铁路网抗毁性分析》分析了铁路网系统的概念、构成，从不同视角构建铁路网的网络模型，基于中国铁路网数据，以实证的方式分析了铁路网的复杂特性。在此基础上，提出铁路网抗毁性的定义，其表征了应对突发事件的适应和恢复能力，并提出铁路网抗毁性分析模型及框架。从铁路物理网和铁路运输网两个层次分别提出抗毁性评估指标，并研究了衡量铁路网抗毁性能的评估方法。从节点或边被修复后对网络性能的贡献角度，提出关键节点的识别方法。通过分析突发事件下铁路客、货流组织的特点，分别构建铁路客、货流疏解的模型，研究了有效的求解方法，并验证了模型和算法的有效性。《北方民族大学商学院博士文库：铁路网抗毁性分析》提出铁路网抗毁性分析的相关理论和方法，拓展了铁路网复杂特性的研究范围，为进一步研究做出了新的尝试。