人与自动化:系统设计和研究问题

人与自动化:系统设计和研究问题
作 者: 谢利丹
出版社: 西安交通大学出版社
丛编项:
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标 签: 自动化基础理论
ISBN 出版时间 包装 开本 页数 字数
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作者简介

  托马斯·B·谢利丹(Thomas B.Sheridan)是美国麻省理工学院(MIT)的工程和应用心理学福特教授,自机械和航空航天工程系退休。他在UCLA(加州大学洛杉矶分校)获得硕士学位,在MIT获得科学博士学位、并在荷兰代尔福特大学获荣誉博士。谢利丹是IEEE的会士,并获IEEE的诺伯特·维纳和约瑟夫·伏儿奖,IEEE100周年纪念金奖和三千周年纪念金奖,以及美国机械工程师学会(ASME)的奥登堡金奖。他也曾是人因素和人机工学学会的会士及HFES保尔费茨教育奖和阿诺德·M.小总统出色服务奖的获得者。他于1995年入选美国国家工程科学院。

内容简介

将人与系统集成来达到自动化,并非一桩简单的事情。人的因素、特别是认知方面,在设计中往往会误解或被忽视。随着系统变得越来越自动化、越来越复杂并与其它系统有更多的互联,这些因素也日益重要,因而操作人员的作用较以前任何时候更为重要。与人因素和人机工学学会合作出版的《人与自动化——系统设计和研究问题》,向工程师和系统设计人员介绍运输(航空、铁路和公路),通信、制造和化工过程工业、保健和其它领域中自动化与操作人员或使用者之间的各种关系。它对人因素和自动化提供一个历史背景,并且描述此两个范畴如何相互作用以保证人和机器在系统中高效、安全地运行。各章包括的内容: 在各种背景中人与自动化的交互作用,分析和设计过程,与自动化有关的人的性能,显示和决策辅助、监控、测试和仿真,围绕人-自动化系统的社会问题和哲学问题。

图书目录

译者序

中文版前言(中英文)

前言

第一部分 背景

 第1章 引论

  人的因素:是什么?

  自动化是什么?

  人与自动化关键问题的预告

 第2章 在各种场合中人与自动化的交互作用

  飞机和空中交通管制

  汽车和公路系统

  火车

  轮船

  宇宙飞船

  供危险环境、定位运动和其它非常规任务使用的遥操作机

  供训练和娱乐用的虚拟现实

  核电站和过程控制

  离散产品的制造

  医院系统

  国防和民间急救中的指挥和控制

  办公室系统

  教育

  “智能”家庭

  对人的自动化

第二部分 自动化系统的设计

 第3章 分析和设计过程

  人因素专业人员的作用

  人-机任务分析:目标和约束

  人-机功能分配

  大系统的组织

  最优化

  手册、指南和标准

 第4章 有关自动化的人的性能

  人的名义性能:速度和准确度

  在连续任务中的鲁棒性、适应性和自步调

  决策人的偏见(向)

  状况的察觉

  信赖

  思想工作负荷

  人的错误

  人-机系统的可靠性分析

 第5章 显示和决策辅助

  显示的专用、集成和灵活性

  生态显示、兼容性、动画化和虚拟现实

  通过图标和菜单显示、语音、触觉输入的交互

  警报和警告,以及异常的监视问题

  用监视和程序辅助的显示

  基于模型的辅助控制的预测显示

  满意的决策辅助

  以决策辅助交谈的道德规范

 第6章 监控

  监控的定义

  历史的趋势

  监视人员的五个任务

  何时自动(和利用监控)

 第7章 仿真、测试和评价

  作为一种经验性活动的人-自动化设计

  人在回路中的仿真

  作为一种比喻在研究和设计过程中利用仿真的估计理论

  防止对设计实验测试误解的说明

  虚拟工程

  评价

第三部分 一般的研究问题

 第8章 人与自动化的技术问题

  系统的复杂性:如何对付

  监视:一种没有人愿意做的工作

  提出和采用建议

  借助自动化可走得多远

  最终的权力:何时和由谁来行使

  人为中心的自动化:这意思是什么

  人-自动化系统中建模和预测的限制

  设计人-自动化系统的限制

 第9章 人与自动化的社会问题

  自动化的社会效益

  人的合理性

  与个人的疏远

  与社区的疏远

 第10章 系统管理和教育

  系统管理

  教育

附录A. 最重要规范模型的基本原理

 1. 概率和某些概率测试

 2. 信息

 3. 效用函数(目标函数)

 4. 不连续决策

 5. 连续控制

附录B. 样本问题和规范模型的解

 1. 附录A中所包含论题的习题

 2. 对附录B中习题的解答

参考文献