中国中长期低碳发展战略目标与实现路径研究

第1章 引言

1．1 中国中长期发展面临的战略问题和政策问题

1．1．1 实现第二个百年梦想目标的挑战

1．2 资源与环境经济学和发展经济学的新议题

1．3 中国国家自主贡献目标

1．4 研究目的、方法和内容安排

1．4．1 研究目的

1．4．2 研究方法和技术路线图

1．4．3 研究内容安排

第2章 中国能源-经济-环境系统建模与研究进展

2．1 能源-经济-环境系统建模方法

2．1．1 能源-经济-环境系统建模基础及必要性

2．1．2 能源-经济-环境系统建模方法分类

2．2 关于中国的模型工作进展与比较

2．2．1 关于中国的自下而上模型比较

2．2．2 终端部门能源服务需求分析方法和取值

2．2．3 现有研究结论及政策应用

2．3 自下而上模型建模过程中的关键问题

2．3．1 情景和预测

2．3．2 贴现率

2．3．3 驱动因子假设

2．3．4 技术学习率

2．4 本章小结

第3章 PECE-LIU模型

3．1 模型框架

3．1．1 总体框架

3．1．2 人口流动模型

3．1．3 工业模型

3．1．4 建筑模型

3．1．5 交通模型

3．1．6 电力模型

3．1．7 其他模块

3．1．8 项目财务分析模型

3．1．9 成本数据库

3．2 分析框架

3．3 本章小结

第4章 中长期发展情景设定与驱动因子分析

4．1 情景定义

4．2 影响情景的关键驱动因子分析及能源服务需求、关键参数假设

4．2．1 人口与城镇化

4．2．2 城镇化过程中人口流动及分布

4．2．3 宏观经济增速

4．2．4 未来出行需求与结构

4．2．5 未来货运周转量趋势

4．2．6 机动车保有量增长趋势

4．2．7 未来居住环境与生活质量

4．2．8 工业结构与产量

4．2．9 技术学习

4．3 本章小结

第5章 NDC目标评估

5．1 NDC情景下能源消费与排放趋势

5．2 NDC目标评估与实现条件

5．2．1 煤电是决定达峰时间的关键因素

5．2．2 实现NDC目标的条件

5．3 本章小结

第6章 中长期低碳发展路径及低碳情景分析

6．1 低碳情景结果

6．2 投资需求

6．2．1 分阶段投资需求

6．3 边际减排成本与碳价趋势

6．4 本章小结

第7章 分部门中长期低碳发展路径

7．1 工业

7．1．1 工业部门技术路线图

7．1．2 工业能效

7．1．3 工业生产结构

7．1．4 工业能源结构

7．1．5 工业CCS

7．2 建筑

7．2．1 建筑部门技术路线图

7．2．2 城镇居民

7．2．3 农村居民

7．2．4 北方城镇供暖

7．2．5 公共与商业建筑

7．3 交通

7．3．1 交通部门技术路线图

7．3．2 燃油经济性

7．3．3 燃料结构

7．3．4 出行方式

7．4 电力和工业热力

7．4．1 电力和工业热力部门技术路线图

7．5 中长期低碳战略行动路线图

7．6 模型结果比较和参数灵敏度分析

7．6．1 模型结果比较

7．6．2 参数灵敏度分析

7．7 本章小结

第8章 结论与展望

8．1 研究的主要结论

8．2 研究展望

参考文献

附录

附录1 交通范围调整与数据估算方法

1．1 国内外交通统计范围比较

1．2 交通部门能耗数据调整与计算

1．3 交通部门基年客运周转量估算

1．4 交通部门基年城市内与城际间客运出行结构测算

1．5 城市轨道交通客运潜力估算

附录2 中国热力数据统计现状与建筑部门数据校对

2．1 热力数据统计现状

2．2 热力数据来源与数据关系

2．3 建筑部门数据校对

2．3．1 建筑部门能耗统计中的问题

2．3．2 建筑部门能耗数据校对方法

2．3．3 建筑部门北方城镇供暖煤耗校对问题探讨

致谢