的保姆的猛力的摇篮里，当全床向上浮起来时，竟好像要把我掷到地下的样子。幸亏床栏很高，如果没有栏杆的话，就是它不把我掷出来，我自己也要心慌意乱的吓得滚下来了！
躺着，只是焦望时刻快些过去。又设计如何侧着睡，向右睡，使胃不至激动过甚，晕晕的只是睡不着。
夜饭当然又在床上吃的了，猪排和熏鸡，都是好菜；还有洪君白天未吃完的鱼。正大嚼时，茶房又送冰淇淋来，大概是因为最后的一餐了，所以如是的丰盛吧！我一面用活指和死鸡挣战，一面在想着最后的盛馔的念头，船动也忘了，刚才的焦思灼虑，早已被现实的口福的快慰赶得净尽。
吃饱了饭，我又尽逗着洪君闲谈，因为如是可使忘掉风浪的颠簸，果然成绩很好，半天后不知不觉在疲乏中入梦了。可是最后的一觉，却只睡得四分之一还不到。全夜共醒了六七次，排山倒海的狂风怒吼，洪涛整夜的在耳畔悲嘶，睁大着眼尽着呆想，又是思绪纷乱得想也想不出什么问题。最后的一夜呵，真是如何的漫长寂寞呢！
五时即起来出恭。第一先看了大衣，已干透，惊喜之极，大概咸水易燥之故。整装，穿衣，梳洗之间，天已由黎明而破晓，而大亮了。汹汹的洪涛，只剩有微弱的余波，地中海的怒吼，已远远的遗留在后面。早点后，登上甲板，一夜之间一切都变了。十数小时的惶恐不安，恍如做了一场噩梦。深碧无底的海水，已溶成温柔稳静的马赛港外的绿漪了。万紫千红的朝霞，从山背直冲上半天，暗绿的山巅，犹在将醒未醒的睡态中，红色的光芒，却在山后摧她早妆。我一直因懒睡未看过海上的日出，此次都拜识了她的壮观奇丽之伟迹了！未来的曙光，又来怦然叩我心扉，积压的尘垢，竟扫荡无余……
母亲呵，朋友呵，“未来在期待我！”我又不禁这样幻觉了。至于终于一路平安抵法的慰安，倒反而邈远了。
（一九二八年二月四日夜十时于巴黎第五区嘉末街伏尔泰旅店）
燮均，临照，炳源，念先，绍丰，垣并诸位朋友：
渡重洋惊险浪而终于安抵马赛的André-Lebon，在曙色满天的一九二八年二月三日上午七时四十五分，缓缓的在庄严和悦的汽笛声中进港。蓝白红三色的国旗，鲜明地活泼地在清冷的晨风中飘荡，码头上黑簇簇的人影，在远处隐约闪动。全船的旅客，都穿扮得齐齐整整，露着欢欣愉快的笑容，靠着栏杆，和他们久别的亲爱的故乡亲友重见，老远就挥手扬巾的招呼着。
抵岸前二夕，那法国胖妇人发起请三等舱全体旅客签名致至船长，对于此次长途航海的平稳安全申谢。在饭桌上轮流地都签了，满纸歪歪斜斜粗粗细细的字迹：表示各个人的真诚善意。那于我看来，都觉得十分和谐快慰的。那信送去后，第二天午时（即大风浪的那天，不过那时船正十分平稳着）舱长（Maitre d'Hotel）忽然到甲板上来邀全舱的旅客们下去，说船长要向我们答谢。匆匆忙忙赶到饭厅时，船长已先在了，旅伴们只到三分之一多些，因为多来不及通知。船长开始说了一套谦逊感谢的话。又说此行招待不周，使旅客先生们（法文中即Messieursles Passagers）感到许多不便，真是非常抱歉不安的。那胖妇人稍稍应答了一二句，船长也就告别了走了。我始终只是默然沉思；到岸时更仰望着舵楼，感到莫名的惆怅，一种感激惜别的情绪搅和着在胸中沸跃。
进港时第一见到了Porthos泊在右岸，又看见Athos Ⅱ和Paul-Lecal衔接着泊在左岸。同公司的兄弟姊妹们，在长长的离别后重见，我真代他们快活啊！尤其因为Paul-Lecal上，有哥仑布往返两次的足迹，Athos-Ⅱ是去年五月郑，袁，陈，徐，魏诸位的浮家，Porthos又是春苔先生三年前的归航；所以于我更感到一种特别的温慰亲切。Athos Ⅱ正在修理，据说他是诞生于德意志的，所以现在正在他的母家定铸要件。Porthos是十二月三日在上海开的，Paul-Lecal是十七日开的，正比我们前两班，现在他们都在长途跋涉过后，静静的躺在马赛港内休息着。
停船真比开船还难！据说自己船上的机器不能开的了，因为势头太足，不能收住；所以前后两只pilot，一拖一挽的把我们十分缓慢的送到岸上。真有些奇怪，区区两只小汽轮，竟能支配两万多吨的André-Leb-on！
靠岸后就到头等舱吸烟室去验护照，我第一次详细地看到了头等舱的贵族的奢华。进门时，正在唱名：“Mr.王宠惠”，我留神一瞥，呵，原来我们的Docteur（船上都这么称他）已这么老了！长途漫漫，风尘仆仆，当更增劳苦了。
同室的洪君，有他的表叔王君来接，我也就此叨光。他把我们的行李统交托转运公司；我只留一小手提箱随身带着，但出门时仍被关吏查过才放。出了公司的栈房门，不到十数步，又来了一个法国人，自己说是关上的暗差，要问我们的准许搜检身上（法语中就是这样说法的！）。王君袋里的中国印匣，他疑为纸烟雪茄之类，直到看见了象牙的图章才算。查过后，我们到邮局去寄信，我又发了一个电报给严济慈先生介绍的巴黎郑君，说我今夜夜车赴巴，请他等我在家。另外发了一封快信给朱君亚舫，快信邮费三角，比平信
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