黏弹性约束层合结构动态阻尼参数建模及优化研究

1 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外关于层合结构的研究进展

1．3 层合结构阻尼特性的多目标优化

1．4 研究思路及拟采取的技术路线

2 层合结构阻尼特性分析

2．1 层合结构的阻尼减振技术

2．2 层合结构阻尼性能分析的变形能理论

2．3 薄阻尼层合结构阻尼特性分析

2．4 中厚阻尼层合结构阻尼特性分析

2．5 层合结构阻尼特性分析的修正模态应变能法

2．6 本章小结

3 层合结构阻尼特性分析的多目标优化算法

3．1 多目标优化问题的基本概念

3．2 拟态物理学多目标优化算法

3．3 基于序值与拥挤度的拟态物理学多目标优化算法

3．4 拟态物理学多目标共轭梯度混合算法

3．5 本章小结

4 层合结构阻尼层橡胶力学性能参数的测试

4．1 黏弹性橡胶的阻尼机理及本构模型

4．2 橡胶材料力学性能参数的测试原理

4．3 橡胶材料的单轴拉伸实验

4．4 橡胶材料力学性能参数的测试结果

4．5 本章小结

5 层合结构阻尼层橡胶动态性能测试

5．1 黏弹性橡胶材料的动态性能理论

5．2 影响黏弹性阻尼橡胶动态性能的主要因素

5．3 阻尼橡胶的动态性能测试实验

5．4 本章小结

6 黏弹性层合结构阻尼参数建模及多目标优化分析

6．1 层合结构的传热理论及温度场数学模型

6．2 黏弹性悬架的应力场与温度场建模

6．3 黏弹性悬架阻尼参数建模及多目标优化

6．4 本章小结

7 井下胶轮车发动机阻尼减振器的实车振动测试

7．1 井下防爆胶轮车的起源与发展

7．2 发动机新型阻尼减振器力学建模与实体模型

7．3 新型阻尼减振器阻尼特性的理论分析

7．4 新型阻尼减振器的实验测试

7．5 新型阻尼减振器实车振动测试原理及实验分析

7．6 本章小结

8 结论与展望

8．1 结论

8．2 展望

参考文献