欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析

第一章

导论

第一节

研究意义

第二节

国内外研究现状

第三节

研究思路和研究方法

第四节

海运。ETS概念释明第二章

欧盟海运减排政策与立法发展现状

第一节

欧盟气候变化政策与立法

一

欧盟气候变化政策目标——“低碳欧洲”

二

欧盟气候变化应对总体规划——ECCP

三

欧盟减排基本政策工具——EU

ETS

第二节

欧盟海运减排立法进展

一

欧盟海运减排框架政策

二

欧盟海运碳排放MRV机制

第三节

欧盟海运减排市场方案

一

碳排放税和燃油消费税

二

欧盟海运ETS第三章

国际气候变化法律制度下欧盟海运ETS合法性解读

第一节

欧盟、UNFCCC以及LMO的制度关系及互动

一

《京都议定书》第2．2条的制度互动逻辑

二

关于《京都议定书》第2．2条的不同解读

三

《京都议定书》第2．2条下的国际合作义务

第二节

IMO框架内欧盟海运减排合作义务的履行

一

欧盟与IMO合作制度安排

二

欧盟与IMO合作互动程序

三

IMO框架内欧盟海运减排努力

第三节

海运减排制度发展阻滞与欧盟单边行动的合法性

一

IMO海运减排制度演进

二

MARPOL公约海运减排修正案

三

国际海运减排市场机制构建进展

四

IMO海运减排发展困局与欧盟单边行动的兴起第四章

国家管辖权制度视角下欧盟海运ETS域外效力分析

第一节

欧盟海运ETS域外管辖表现

一

主权与国家管辖权

二

全球化的兴起与域外管辖的产生

三

欧盟海运：ETS域外效力的表现

第二节

欧盟海运ETS管辖权域外扩张与管辖权冲突

一

域外管辖与管辖权冲突

二

管辖权竞合的一般解决

三

欧盟海运ETS管辖权扩张导致的管辖权冲突

第三节

合理管辖原则视角下欧盟海运ETS域外效力合法性

一

合理管辖原则产生的理论基础——国际礼让

二

合理管辖原则的主要内容

三

合理管辖原则检验下的欧盟海运ETS第五章

国际海洋法对欧盟海运ETS管辖权域外扩张的限制

第一节

二氧化碳是否属于船源污染

一“气候例外论”

二

“污染”概念的社会建构性

三

UNCLOS对海洋污染的界定

第二节

港口国船源污染管辖

一

港口国管辖相关概念界定

二

港口国船舶管辖范围

三

港口国域外管辖产生的原因

第三节

港口国管辖制度对欧盟海运ETS域外适用的限制

一

基于UNCLOS第212条对欧盟海运ETS域外适用的分析

二

基于UNCLOS第218条视角分析欧盟海运ETS域外效力合法性

三

港口执行措施强度与欧盟海运ETS合法性分析第六章

WTO贸易规则下欧盟海运ETS域外适用

第一节

欧盟海运ETS的贸易措施属性

一

环境贸易措施概述

二

欧盟海运ETS的潜在贸易影响

三

欧盟海运：ETS与WTO规则相关性

第二节

欧盟海运：ETS与GArIT国民待遇的兼容性

一

欧盟海运ETS是否构成国内税费

二

欧盟海运ETS是否在构成歧视性国内税费

第三节

欧盟海运ETS与GATT最惠国待遇原则的相符性分析

一

GATT最惠国待遇原则的一般性规定

二

GATT第1.1条检视下的欧盟海运ETS

第四节

基于GATT第20条对欧盟海运ETS正当性的评估

一

GATT“环境例外”

二

欧盟海运ETS环保属性

三

欧盟海运ETS与环境政策目标的关联程度

四

欧盟海运ETS是否符合GATT第20条序言的要求第七章

欧盟海运ETS的中国应对

第一节

欧盟海运：ETS对中国航运发展的挑战

一

中国欧盟航线碳排放现状

二

欧盟海运ETS对中国海运发展的经济影响

第二节

欧盟海运ETS对中国对欧贸易的影响

一

中国对欧贸易结构

二

欧盟海运ETS对中国欧盟贸易的影响

第三节

欧盟海运ETS的法律和政治应对

一

通过诉讼途径挑战欧盟海运ETS

二

建立国内等效措施寻求豁免

三

通过国际行动联合抵制欧盟海运ETS参考文献后记