一头长二寸一分，粗细与直木同，其形方，即在此二寸一分之中，开一横槽，镶入直木，横槽之内，一头长二寸五分，削圆为柄，不善缫丝者，用手转车，即执此柄摇转，善缫丝者，用脚踏车，即将脚踏板上横木条圆孔，套於此柄之上。
贯脚四具，安於轴身四面，以衬丝缕，每贯脚用横梁一根，直柱二根，横梁之上，开凿二孔，以二直柱之榫头嵌入横梁孔内，柱长六寸五分，榫头在外，宽一寸二分，厚八分，横梁长一尺二寸六分，宽一寸二分，厚一寸二分，四面贯脚，三面嵌紧，一面用活者，可装入，亦可取出，轴上凿一横槽，活贯脚，正面槽长四寸二分，宽八分，反面长三寸八分，宽七分，深以两面开通为度，以活贯脚之两柱，嵌入槽内尽头处，两柱中间，尚有空槽，以朾木嵌入空槽，用槌重击，贯脚自紧。
朾木，一头大一头小，长五寸，自大头至小头由宽而窄，大头宽二寸二分，厚八分，小头宽一寸二分，厚七分，嵌入活贯脚两柱之间，重击大头，则贯脚紧，重击小头，则贯脚脱。
车衣，以布为之，贯脚横梁之上，用布蒙其四围，谓之车衣，所缫丝缕，由送丝钩搭上车衣，轴既旋转，丝自环绕车衣上，卸架时连衣揭下。
踏脚板，以坚木一片为之，长九寸，宽三寸，厚六分，一头裁榫如工字形，套入车床前左柱脚下榫口内，底板榫头宽七分，长一寸五分，车柱榫口靠地，以底板榫头套入车柱榫口，则底板被车柱压紧，踏脚之时，不致移动，一头安两耳，耳上各横穿一孔，耳高二寸五分，安於底板面上，孔宽四分，离底板一寸三分，再以木板一片削鞋底样，长八寸，面平底不平，底下前六寸，由薄而厚，薄处三分，厚处一寸四分，后二寸由厚而薄，厚处一寸四分，薄处六分，便不失之平，底下平，则脚踏鞋板时，鞋尖虽落地，而鞋板不斜，不过微起微落而已，直条横条，即不能大起大落，车柄车轴，亦不能旋转如意，前宜宽，后宜窄，自前至后，由宽而窄，宽处二寸六分，窄处二寸，宽处可以踏脚，窄而厚之处，旁缀二榫，穿入底板两耳孔内，榫头宜圆不宜方，方则运不动，鞋板宜略小於孔，不可嵌太紧，紧则鞋板踏不动矣，又鞋板下底板上，须空寸许，不可紧贴，紧亦踏不动，另用直木一条，长一尺七寸，宽一寸二分，厚五分，以一头嵌入鞋板木，嵌在鞋板至厚之处底板两耳之内，以一头开一小孔，又用小木一条，长一尺七寸，宽一寸二分，厚三分，一头开小孔，与直木小孔相对，用竹钉管之，不可太紧，紧则横木转不动，一头开圆孔，横贯於车轴之柄，孔比轴柄略大，两木条一直一横，形如曲尺，踏动鞋板，则鞋板带动直条，直条带动横条，横条带动轴柄，轴即随之动转矣，如不用小横条贯轴柄，以蔴绳缚直木之头，另用老筍壳浸湿作纽，套上轴柄，下接蔴绳以运动车轴，更觉轻灵。
车床形方，床之四角各安一柱，四面各安横档二层，档之两头，各有方榫嵌入柱内，前档后档均横长一尺三寸六分，左档右档均横长一尺零六分，嵌入柱内之榫头，均在一尺三寸六分一尺零六分之外。
左右上下档，与前后上下档，高低不一，左右下档各去地一寸八分，左右上档各去地一尺四寸二分，前后下档各去地三寸，前上档去地一尺五寸，后上档去地九寸，后上档去地尺寸，较前左右上档独低者，因车轴架在后二柱之顶，此处上档低，则上档之上，地步空阔，可容贯脚转旋也。
后左角后右角各一柱，柱顶各开榫口，以承车轴，柱高二尺零五分，宽三寸，厚一寸四分，榫口宽一寸，深一寸五分。
前左角一柱，柱顶裁成直榫，以贯牡孃墩，柱高二尺零八分，宽二寸八分，厚一寸四分，榫头径九分，围圆二寸七分，高一寸七分，此一寸七分，即在二尺零八分之内。
柱脚裁成榫口，以套踏脚底板之工字榫头，榫口靠地，宽八分，长一寸四分。
前右角一柱，柱顶横凿一孔，以套丝秤，柱高二尺一寸五分，宽二寸八分，厚一寸四分，孔宽一寸，高五分，前左前右二柱之前面，各安一小横梁，前左柱横梁之上，安一短柱，短柱之顶，裁成榫口，以嵌牌坊下横梁之左边榫头，前右柱横梁，不安短柱，只於横梁尽头处，凿一方孔，以承牌坊右边长柱之下截榫头，横梁长五寸，宽一寸，厚一寸，去地一尺六寸，短柱高二寸五分，宽窄与横梁同，榫口长一寸，宽六分，深八分，二柱之前面下截靠地处，各安一小横梁，以木板搁横梁之上，以砖石压木板之上，庶免车床移动。
旧法以竹筒贯一铁条，或用木辊轴贯铁环内，转动沈滞，响甚聒耳，犹未为善，今製一不响之车，其法用一木樁，削方径寸半，高过缫盆五六寸，插在盆边地上，近头处安一横桄，亦削方径一寸三分，长与盆齐，其横桄当盆之中，竖安两小柱，高四寸，两柱相去三寸馀，在近上横安一细竹条，如簪幹状，贯一轻匏辊搾虫，匏即葫芦皮，其制用匏二圆片，径寸馀，两片相去三寸，近边一周，俱插细扫竹幹亦好，簪幹状成一圆笼样，两匏片当中钻一孔，栖一竹筒，贯於细竹条上，令其滚转，活动无滞，轴下木桄当中钻一孔，内栖一小竹筒，孔如豆大，桄下露出三四分，此车不用钱眼，缫时将丝头用扫竹芒子从孔中引过，上轴掏交，此丝车，概无铜铁，滚转最轻，快利无比，亦无响声。
軖式最多，有重大繁难者，布交不清，解丝不便，今製一简便丝軖，一周八交，易於寻头，一手搅軖，一手添丝头，迟速由人，较之脚踏大軖甚便，其制用立木樁一根，径三寸，高五尺，下作木架，立安其中，顶头安一横桄，长三尺五寸，以悬摇丝竿，椿中间安一木轴，径寸半，轴上贯安丝軖，軖如车轮，有头有辐，头径五寸，周围裁辐八行，每行二辐，上安平桄，辐高一尺五寸，桄长八寸，安双辐者七桄，惟一桄只用单辐，将单辐中间斜锯成两截，如马耳形，用时相合，以蔴绳 紧，待丝满軖，解去 绳，其桄自脱，丝遂可卸，头后边竖立一圆木橔，高五寸，径三寸，底微尖，如锅底形，中间竖安一细柄，高二尺，柄头安三寸长拐，拐头平，串连摇丝竿，竿以竹片为之，长三尺五寸，中间钉一铜钩子，以提丝摆交其横桄近梢处，缚一竹圈，贯摇丝竿於内，令其摆摇活动无滞，又於辐条中间，安一木橛，长四寸，手握搅之，则木橔自转，摇丝竿自能摆动，其丝根根相为斜压，略无分毫紊乱，日后络车解丝时，则头自在交中，不难寻觅，虽夜间亦可解之。
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