，即以大師搗之，自然可絕，此探止泊而遏之謂也。奸船必資料糧。伺掠米商，能得幾何。所恃漁舟陰載內米，與之交通。且日需淡水，宜登陸汲取。按程計處，皆有常所。當責成督撫嚴檄濱海州縣，凡採捕漁舟，只許單桅平底，朝出暮歸，不許造雙桅尖底，經月不返。凡海船取水井泉之處，可湮者則湮之，不可湮者令土著之民十家輪守，設兵專汛，嚴立條格，犯者抵死。此前朝名將俞大猷、鄧鍾所反覆丁寧，以為此二事實心行之，可以千古永絕海患。然則度要需而絕之，又是三事之最要也（皋軒文編）。
論海中之形勢，則在臺灣也。台地孤懸海中，土宜五穀。北可至遼，東南則抵漳、泉。全台三千餘里，入版圖者幾二千里，其餘尚系生番雜居，情態叵測。阨鯤身、鹿耳之際，控澎湖三十六嶼之蔽，中國得之，則為屏翰之衛。台中兵卒，宜屯田以定食，漸次開荒闢土，以夷後患者也（郭起元慎防守議）。
先是海寇鄭成功盤踞金門、廈門間，尋奪臺灣居之。遊■〈舟宗〉入犯，飄忽南北，軍吏苦於奔命。康熙初，廷議以為徙民內，地寇無所掠食，勢將自困。遂悉徙粵、閩、江、浙、山東鎮戍之在界外者，賊計果絀，降者接踵。八年，有詔稍展界，縱民得採捕近海。十九年，福州督撫臣議處投誠之眾，奏請給還民界外田地，以無主者俾之耕種。且曰：方今海外要地，已設提督總兵大兵鎮守，是官兵在外，而投誠在內，計可萬全無慮；詔許之，閩界始稍稍開復。二十三年五月克臺灣，十月兵部議請各省開界，乃以工部侍郎金世鑑、都御史呀思哈往江南、浙江，吏部侍郎杜臻、內閣學士石柱往福建、廣東。事竣奏聞，遂盡復所棄地。民內有耕桑之樂，外有魚鹽之資。商舶交於四省，遍於占城、暹羅、真臘、滿剌加、浡泥、荷蘭、呂宋、日本、蘇祿、琉球諸國。乃設榷關四於廣東澳門、福建漳州府、浙江寧波府、江南雲台山，置吏以蒞之。泉貨流通，奸萌日息。於是恩貸之詔日下，德澤汪濊，耄倪歡悅，喜見太平，可謂極一時之盛矣。
海戰之弊有四：萬里風濤，不可端倪，白日陰霾，咫尺難辨，一也；官有常汛，使賊豫知趨避，二也；孤懸島中，難於聲援，三也；將士利於無人，掩功諱敗，四也。哨賊於遠洋，而不常厥居；擊賊於內洋，而不使近岸，斯策之最善者（姜宸英文稿）。
國家東南環海，萬里汪洋，舟楫利涉，為民生之大利。其間宵匪潛伏，出沒行劫，亦為方隅之隱憂。盛京一帶澳岸，向來為洋盜避風之所，今旅順口水師足資彈壓。山東洋面冷落，非賊所戀，一年之間，不過偶一二至。江、浙、閩、廣，則自二、三月至九月，皆盜艘劫掠之時。今天下太平，非有所謂巨賊，不過一、二無賴，饑寒迫身，犯法潛逃，寄口腹於煙波浩蕩之際，而往往不能廓清，歲歲為商民之患，則以商船不能禦敵，而哨船不能遇賊之故也。
原賊之起，其初甚微，止一、二人，密約三、五人，潛至港口，窺伺小艇附岸，徑跳登舟，露刃脅舟人駕出外港。遇有略大之漁船，則詐稱買魚，又跳而上。再集匪類至十餘人，便敢公然行劫。此粵東所謂「踏斗」者也。出遇商船，則亂流以截之，稍近則大呼落帆。商自度無砲火軍械，不能禦敵，又船身重滯，難以走脫，聞聲落帆，惟恐稍緩。日久日多，勢漸以大。此等小輩，無他伎倆，但使商船勿即惶恐下帆，又有砲械可以禦敵，賊亦何能為乎。愚以為商船皆有身家，斷不敢思為匪以自喪其身家性命。而且一船下水，必有族鄰鄉保具結，地方官查驗烙號，給與護船牌照，則可聽其隨帶防船器械。倘得請旨弛商船軍器之禁，則不出數月，洋盜盡為餓殍，未有不散夥回家者也。
哨船之不能禦賊，皆謂萬頃渺茫，從何捕起，風濤險惡，性命可虞。不知賊船在近不在遠。沿邊島澳偏僻，可以停泊之區，試往搜捕，百不失一。蓋彼雖名為賊，未嘗不自愛其生。陡遇颶風，未嘗不自憂覆溺。必有垵墺可避颱颶，乃能徐俟商舶之往來。必待天朗風和，乃敢駕駛出洋行劫。其貪生惜死之心同，則哨緝之方、堵截之候，無不同也。向來各省巡哨，預張聲勢，揚旆徐行，一二月未離江上，又於舟中旦暮鼓樂，舉砲作威，是何異呼賊船而使之避也。若使巡哨官兵，密坐商船以出，遇賊船嚮邇，可追即追，不可則佯避以堅其來。挽舵爭據上風，上風一得，賊已在我胯下，我則橫逼賊船，順風施放砲火，百發百中，雖百賊亦可擒也。所有銀錢貨物，盡賞士卒，勿許將弁自私自利，首功兵丁拔補把總，將弁以次陞遷，無得掩抑，則將士之功名財利，俱在賊船，將不遑寢食以思出哨也（藍鼎元論海洋弭盜書）。
--以上錄自重纂福建通志卷八十七。
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