時嚴加訊察，異服異言，不得入港。其年久在限外回者，令自供籍貫，造冊報官存案，到家安插後，陸續取其族長或鄰居甘結，地方官不得藉端索騙，濱海蒼生幸甚（莊亨陽禁洋私議）。
海外諸番，星羅碁布。朝鮮附近神京，守禮法。東方之國，日本最為強大。其外則為尾閭，無他番。稍降則為琉球大小島嶼，斷續二千里，外皆萬水朝東，亦無他國。南洋番族最多：呂宋、噶囉吧為大，坆萊、蘇祿、麻六甲、丁機宜、啞齊、柔佛、馬辰、吉里等數十國皆渺小，安南、占城勢與南粵相接，此外有東埔寨、六坤、斜仔、大泥諸國，而暹羅為西南之最。極西則紅毛西洋。紅毛乃西島番統名，其中有英圭黎、干絲蠟、佛蘭西、荷蘭、大西洋、小西洋諸國，皆兇悍異常。其舟堅固，不畏颶風，砲火軍械，精於中土，性情陰險叵測，到處窺覘。噶囉吧本巫來由地方，緣與紅毛交易，遂被侵佔，為紅毛市舶之所。呂宋亦巫來由分族，緣習天主一教，亦被西洋佔奪，為西洋市舶之所。日本，明時作亂，閩、廣、江、浙皆遭蹂躪。南洋數十島番，則自開闢以來，未嘗侵擾邊境，不過貨財貿易，通濟有無。今日本不禁，紅毛不禁，西洋天主教布散天下，且以廣東澳門為彼盤踞聚族之區，獨於柔順寡弱、有利無害之南洋，必嚴禁而遏絕之，是亦不可以已乎！
閩、廣人稠地狹，田園不足於耕，望海謀生，十居五、六。內地賤菲，無足重輕之物，載至番境，皆同珍貝。是以沿海居民，造作小巧技藝，以及女紅鍼黹，皆於洋貨行銷，歲收諸島銀錢貨物百十萬，入我中土，所關不細矣。南洋未禁之先，閩、廣家給人足，遊手無賴亦為欲富所驅，盡入番島，鮮有在家饑寒、竊劫為非之患。既禁以後，百貨不通，民生日蹙，居者苦藝能之罔用，行者歎致遠之無方，故有以四、五千金所造之洋艘，系維朽蠹於斷港荒岸之間。沿海居民，富者貧，貧者困，驅工商為遊手，為盜賊耳。閩地不生銀礦，皆需番錢，日久禁密，無以為繼，必將取給於楮幣皮鈔，以為泉府權宜之用；此其害匪甚微也。開南洋有利而無害，外通貨財，內消奸宄，百萬生靈，仰事俯畜之有資，各處鈔關，且可多徵稅課，以足民者裕國，其利甚為不少。
若夫賣船與番，載米接濟，被盜劫掠之疑，則從來無此事也。內地造一洋船，大者七、八千金，小者二、三千金。一船造起，便為致富之業，欲世傳之子孫。況番山材木，比於內地更堅，商人每購而用之。如鼎嘛桅一條，在番不過一、二百兩，至內地則直千金。番人造船，比中國人更固。中國數寸之板，彼用全木；數寸之釘，彼用尺餘。何樂出重價以買我船？閩、廣產米無多，福建不敷尤甚。每歲民食，半藉臺灣，或佐以江浙。南洋未禁之先，呂宋米時常至廈，番地米最饒，原不待仰食中國。洋商皆有身家，誰自甘法網嘗試？而洋船所載貨物，一擔之位，收船租銀四、五兩。一擔位之米，所值幾何？舍其利而犯法，雖至愚者不為也。歷來洋船，從無在洋被劫。蓋以劫船之盜，皆在海邊，出沒島嶼，離岸百十里，極遠則二、三百里，以外則少舟行，遠出無益，且颶風驟起，無何停泊安身之處。洋船一縱，不知其幾千里，船身既大，可任風波，非賊船所能偕行。若賊於海濱行劫，則上下浙廣，已可取攜不盡，何必洋船？即與洋船相遇，而賊船低小，倚之且若高樓，非梯不能以上。一船之賊，多不過二、三十人，洋船人數極少百餘，且不俟與賊力戰，但挽舵走據上風，可壓賊船而弱之。何行劫之足慮（藍鼎元論南洋事宜書）？
風信潮汐
海船利在風。風起滅順逆，一軍安危系焉。夏秋間，西北風倏起。或曰：早白暮黑，天邊有斷虹散霞如破帆鱟尾，西北黑雲驟生，昏夜星辰閃動，海水驟變，水面多穢，及海蛇浮游於上，螻蛄放洋，烏■〈魚脊〉弄波，必有颶風將至，須急收安澳。兵船在海，遇晚須先酌量收泊處，以防夜半風起。追賊亦然。審風信為進止，當局者不可不知也。清明以後，南風為常。霜降以後，北風為正。南風壯而順，北風烈而嚴。南風時發時息，風不勝帆，故舟以小為穩。北風一發難止，恐帆不勝風，故舟以大為穩。海中之颶，四時皆發，夏秋為多。所視氣如虹、如霧，有風無雨，名為颶。夏至後有北風，必有颱（航海風信引）。
颶風起自東北，必自北而西；起自西北，必自北而東；而俱至南乃息；謂之回南，凡二晝夜乃息。若不落西，不回南，則踰月復作，作必對時，日作次日止，夜作次夜止。蓋其暴者不久，或數時，或一日夜；其柔者久，或二、三夜。有一歲再三作者，有數歲不作者。凡歲有打鬼節，則有一颶；有二打鬼節，即有二颶。鬼，鬼宿也；打節，或立春、立夏等節值鬼宿也。颶初起有雷，則不成颶；作數日有雷，則止（廣東新語）。
颱無定期，必挾大雨傾洞，拔木發屋。操舟最忌。惟得雷聲即止。占颱風者，每視風向反常為戒。如夏月應南而反北，秋冬與春應北而反南（三月二十三日媽祖颶後，便應南風；白露後至三月皆應北風，惟七月北風多主颱），旋必成颱。其至也漸，人得而避之。或曰：風具四方為颶，不知颶雖暴，無四方齊至。如北風颱必轉而東、而
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