复杂环境特长高铁隧道关键修建技术：以宝兰客专渭河隧道为例

　　李建军：1966年6月生，在职研究生学历，教授级离级工程师，国家一级注册建造师，中国公路学会隧道工程分会第六届理事会常务理事，中国施工企业管理协会科技专家，山西省科技专家信息库技术专家，现任中铁十二局集团有限公司科学技术部部长、技术中心办公室主任。主要从事土木工程项目的施工与科研工作，主持了8个工程项目的施工，主持或参与了21项科技课题的研发，获得省部级以上科技进步奖14项，省部级以上工法23项，国家授权发明专利8项；其中"大相岭泥巴山深埋特长隧道关键技术研究"和"忻阜高速公路建设与安全运营管理关键技术"两项成果获得2013年度中国公路学会科学技术奖一等奖，"干燥粉细砂地层隧道超前水平旋喷咬合等

本书是研究高速铁路隧道的学术专著，以宝兰客运专线渭河隧道为例，详细论述了穿越城市的高速铁路隧道修建技术。著作内容主要突出四项关键施工技术：（1）复杂环境黄土地层裸露拱盖法施工技术；（2）第四系强富水圆砾土地层深大竖井施工技术；（3）新近系泥岩地层大断面隧道下穿渭河河谷区及建构筑物施工技术；（4）第四系强富水砂砾土地层隧道下穿滑坡体施工技术。本书进一步完善和传播我国复杂环境中高速铁路隧道的修建技术，提升我国高速铁路隧道的技术水平。