| 作 者: | 罗纳德·芬德莱 |
| 出版社: | 上海财经大学出版社 |
| 丛编项: | |
| 版权说明: | 本书为公共版权或经版权方授权,请支持正版图书 |
| 标 签: | 暂缺 |
| ISBN | 出版时间 | 包装 | 开本 | 页数 | 字数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 未知 | 暂无 | 暂无 | 未知 | 0 | 暂无 |
第一章
导言:
地理和历史背景/1
西欧/3
东欧/10
北非和西南亚:
伊斯兰世界/14
中亚(或内亚)/24
南亚/28
东亚/32
东南亚(中国、朝鲜和日本)/35
第二章
千年之交的世界经济/41
伊斯兰世界的黄金时代/45
中国:
宋朝的经济奇迹/57
印度洋和东南亚贸易/62
皮朗(Pirenne)命题/65
东欧:
北欧海盗纽带/68
西欧的经济/74
第三章
1000—1500
年世界贸易:
成吉思汗的经济后果/81
1000—1350
年地中海和黑海的贸易和战争/82
1000—1350
年印度洋和中国南海/91
1000—1350
年“蒙古治下的和平”和陆上贸易/94
黑死病前夕的欧亚大陆/101
黑死病/103
1350—1500
年西欧与东欧的贸易/111
1350—1500
年“蒙古治下的和平”之后的陆路贸易/115
俄罗斯的兴起/117
1350—1500
年中东、地中海和国际贸易/118
1350—1500
年东南亚和中国/123
中世纪后期香料贸易的量化分析/130
第四章
1500—1650
年世界贸易:
旧大陆的贸易和新大陆的白银/132
葡萄牙、大西洋和印度洋/134
西班牙、葡萄牙和新大陆/146
太平洋和东亚/155
荷兰崛起为世界贸易霸主/162
1500—1650
年俄罗斯、瑞典和波罗的海/174
“商业时代”的东南亚/181
绕过好望角的航线、威尼斯和中东/190
白银、丝绸和香料/197
第五章
1650—1780
年世界贸易:
重商主义时代/211
大英帝国的起源:
贸易、掠夺和殖民/214
重商主义、商业竞争和英荷战争/222
英国、法国和荷兰共和国/228
英国和法国:
商业扩张和“第二次百年战争”/230
印度:
莫卧儿帝国的瓦解和殖民统治的变化/245
东南亚和“商业时代”的终结/256
大清王朝/265
中国的海外贸易/266
中国与俄罗斯的陆路贸易/273
结论/282
第六章
贸易和工业革命/289
工业革命期间的贸易/302
贸易、海外扩张和工业革命/308
为什么是英国?
为什么是欧洲而不是亚洲?
/322
结论/337
第七章
1780—1914
年世界贸易:
大分工/339
战争与革命/340
大革命与拿破仑战争:
短期影响/343
大革命与拿破仑战争:
长期影响/346
工业革命与运输技术/353
大宗商品与赫克歇尔
俄林效应/359
世纪的帝国主义/362
世纪的贸易政策/371
1815—1914
年商品市场一体化/379
互补性要素流动与大边疆/383
贸易与全球劳动分工/387
贸易、热带边境与“大分流”/390
贸易条件/400
结论/402
第八章
1914—1939
年世界贸易:
去全球化/405
第一次世界大战/405
战后余波/411
两次世界大战间隔期的商业政策/419
运输成本/431
世界贸易量/433
价格趋同与分化/437
经济大萧条、世界贸易的崩溃与发展中国家/441
奥斯曼帝国的崩溃/446
结论/448
第九章
再全球化:
历史视野下的20
世纪后期/450
第二次世界大战/450
地缘政治后果:
共产主义、冷战和去殖民化/453
大西洋经济的逐渐重建:1950—1970
年/465
政策分化:1945—1980
年/469
再全球化:1980—2000
年/472
国际运输成本/477
开放的趋势:
量化和价格/482
剖析专业化大进程/489
世纪晚期的开放与趋同/492
结论/502
第十章
世纪初的全球化/504
全球化的未来:
经济挑战/511
全球化的未来:
政治挑战/515
参考文献/523
译后记/525