政府参与下汽车零部件再制造博弈模型研究

　　作者简介：夏西强，男，1984年6月 生人，河南省周口市。研究方向：再制造、博弈论 2004年9月—2008年6月， 郑州大学应用数学专业本科； 2008年9月—2011年6月 大连理工大学 ，运筹学与控制论专业硕士； 2011年9月—2015年3月 大连理工大学， 技术经济及管理专业博士生； 2015年6月-至今， 郑州大学商学院工商管理系 任教。

作为一种节能减排新措施，再制造逐渐受到了政府及相关企业的重视。汽车产业是消耗资源与能源*大、环境污染*严重的行业之一，对汽车零部件（比如发动机）进行再制造，可以有效地减少资源与能源的消耗，降低对环境的污染，实现汽车产业可持续发展。本书在现有文献和相关理论的基础上，以汽车零部件再制造的三个关键环节（废旧产品回收、再制造设计、再制造产品销售）为主体，建立博弈模型，剖析政府不同政策对博弈主体及再制造节能减排效果的影响。