超越三星的战略

　　李龙赞，他是广告界的不败神话。曾在大宝企划、国家企划、第一企划、WELLCOMMU-NICATIONS广告传播公司工作，作为Lee&DDB的代表，目前正在经营公司。于1995年开始广告事业，不仅是韩国最早的自由广告经理人，而且开创了广告活动主管的全新领域。主要策划有东洋制果的巧克力派“情”、SOLPYO牛黄清心丸“我们的就是好的”、三星子电门锁电冰箱广告、真好比化妆品青蛙、三宝计算机升级、SK enclean、速度001“无需区分时间和地点”、SK集团“OK、SK！”等。曾获70余项广告奖，在1996年当选为“年度广告人物”。现在他的策划书仍被当作广告界的策划标本。未来打算创建洞察力体系。

战略3 把握胜机不可拖延时间 觊觎缝隙市场如果与三星发生正面冲突，那么获胜的可能性微乎其微，这好比越南或伊拉克跟美国正面战斗，难以取胜。所以我们必须寻找对手的弱点，然后在这里集中优势兵力。三星很宽，宽则弱，所以容易分割。因为对手需要防御非常宽阔的疆域，对各个部分都要动脑筋、下功夫。很多时候对攻击者来说是非常重要的市场，然而对三星而言却不怎么重要。我们可以把这部分市场称作“缝隙市场”（Niche Market）。在缝隙市场，我们有望跟三星展开搏杀，就像在游击战中，越南或伊拉克可以跟美国对垒。在这样的缝隙市场，我们可以将三星抑制于决战之初。为什么？因为三星还没有来得及做好充分的准备。但是初战告捷并不意味着能够继续占据优势，因为三星是很有组织性、非常体系化的对手。如果第一次攻击便抓住了优势，那么绝对不可掉以轻心。如果第一次攻击初见成效以后就得意洋洋，将来必将后悔。必须集中优势，在尽量短的时间内发动有效的追击。 成功进入缝隙的雅马哈日本的雅马哈摩托车就是因为疏忽了这一点，从而魂飞魄散。 20世纪50年代初期，日本摩托车产业的市场需求量巨大，并且以每年40%以上的速度扩大着市场规模。就像今天的韩国三星一样，本田是日本摩托车产业的名副其实的最高品牌。但是进入60年代以后，本田试图开辟汽车市场，进而实现多元化，1975年，在汽车产业方面的投资大大超过了摩托车。为了在新的产业领域取得成功，本田将本企业最优秀的资源统统倾斜到汽车产业。本田朝着汽车产业迈进的时候，作为另一个摩托车制造企业的雅马哈判断这是企业成长的大好机会，于是积极探索雅马哈在摩托车市场的扩张。本田在日本摩托车市场的占有率在60年代达到了60％的巅峰，其后一直在缩减，直到1981年。雅马哈在60年代中期的市场份额不足10％，到了1981年，便猛然升至37％。这是非常了不起的变化。趁着本田临时放眼汽车市场的空当，雅马哈大大获利。单以日本国内市场而言，雅马哈已经追击得非常接近本田了。如果照这样的形势发展下去，雅马哈必然会占据日本摩托车市场的龙头地位。本田追求事业多元化，分散投资，然而雅马哈只专心于摩托车领域，所以很有可能争取到第一位的市场份额。