恐至海外誘結黨類，蓄毒釀禍。況見准浙江撫臣趙士麟咨稱：『閩省有等漁船，越境荼毒漁民，亟宜禁止』等語。臣以為展禁開海，固以恤民裕課，尤須審弊立規，以垂永久。如今販洋貿易船隻，無分大小絡繹而發；隻數繁多，貲本有限，餉稅無幾；不惟啟外域之慢，非大國之風，且藉公行私，多載人民，深有可慮。如近者臣在省會議，據中軍參將張旺報稱：『船戶劉仕明趕繒船一隻，給關票出口，往呂宋經紀。其船甚小，所載貨無多，附搭人數，共一百三十三名』。臣據報，旋即行查；而該船已開去矣。一船如此，余概可知。此時內地人民，奸徒貧乏不少，弗為設法立規，節次搭載而往，恐內地漸見日稀。夫以臺灣難民，尚荷皇上德意，移入內地安插；今內地之人，反聽其相引而之外國，殊非善固邦本之法。竊觀外國進貢之船，人數來往有限，豈肯遺留一人，在我中土。更考歷代以來，備防外國，甚為嚴密。今雖許其貿易，亦須有制，不可過縱。以臣愚見，此飄洋貿易一項，當行之督、撫、提，各將通省之內，凡可興販外國各港門，議定洋船隻數，聽官民之有根腳身家、不至生奸者，或一人自造一船，或數人合造一船，聽四方客商貨物附搭，庶人數少而資本多，餉稅有徵，稽查尤易。至於外國見我制度有方，行法慎密，自生畏服而遏機端。其欲赴南北各省貿易併採捕漁船，亦行督、撫、提作何設法，畫定互察牽制良規，以杜泛逸海外滋奸；則民可以遂其生，國可以佐其用，禍患無自而萌，疆圉永以寧謐，誠為圖治長久之至計。
夫安不忘危，利當思害。苟視為已安已治，無事防範，竊恐前此海疆之患，復見不遠。矧兼水師船隻，例限三年小修，五年大修。自征勦及渡載投誠偽官兵眷口難民之后，多屬朽壞擱泊，少當于用。窮弁不能拮據，整葺請修，猶遲時日，而沿海新造貿捕之船，皆輕快牢固，砲械全備，倍於水師戰艦。倘或奸徒竊發，藉其舟楫，攘其貲本，恐至蔓延。蓋天下東南之形勢，在海而不在陸。陸地之為患也有形，易於消弭；海外之藏奸也莫測，當思杜漸。更以臺灣、澎湖新闢，遠隔汪洋，設有藏機叵測，生心突犯，雖有鎮營官兵汛守，間或阻截往來，聲息難通，為患抑又不可言矣。至時禁止貿捕之議復行，寧惟負我皇上子養億兆之德意，將東南環海地方，不又仰謹宸衷顧慮哉？
蓋自我朝定鼎以來，凡有梗化，精騎一到，率土咸服；獨此海氛，積年負抗，調發勞費，動關億萬，未獲削平。乃乾斷航勦，甫爾蕩定，而四省開洋船隻，出入無禁；思患預防，不可一日廢弛。臣謬膺職任，在閩言閩，當此未然，深知情弊，鰓鰓上陳。使臣年力方壯，皇上不以臣為駑駘，尚可竭蹷綢繆；惟年已六十有五，衰老漸及，意在乞休。祗荷恩深重，思皇上有千萬世之洪基，臣子孫有千萬世之爵祿，故不能緘默，而言人之所不敢言者。
邑屬之■〈舟彭〉仔、三板頭，一封書等小船，領給本縣印照，週年換給。設有船總管理各船。若往南路，俱由大港汛出入，係新港司巡檢掛驗，仍報臺防廳查考。如赴北路，俱由鹿耳門掛驗出入。其各船往南北貿易，船總行保具結狀，填明往某港字樣，同縣照送臺防廳登號，給與印單，按水途之遠近，定限期之遲速。該港汛員，查驗蓋戳入口。在港所載是何貨物及數目，填明單內，查對明白，蓋戳聽其出口。回日將印單呈繳鹿耳門文武汛，查驗單貨相符，蓋戳聽其駕進府澳各港。汛員仍將出入船隻，每五日摺報，聽臺防廳稽查；如違限未回，根究行保，並行各港汛員挨查，以杜透越諸弊。
淡水舊設社船四隻，雍正元年增設六隻。乾隆八年，定額十隻，外不得增添。每年自九月至十二月止，許其來淡一次，回棹聽其帶米出口。其余月分，止令赴鹿耳門貿易。九年，定臺道軍工所辦戰艦大料社船，就福州配運赴廈，再配商船來臺交廠，自九月至十二月止，不限次數，聽其往淡。
商船撥運內地兵米及採買平糶米榖，俱照樑頭丈尺分派。每石部定車工大小船腳價銀八分，自廈載往他處，水程每百里加銀三釐。在臺小船，往各港運載到府交卸者，每石腳價銀自三分至五分不等，由各船總催撥運載。
流寓臺民有祖父母、父母、子女以及子之妻與幼孫、幼女，先在內地，有愿來臺及欲至臺探望者，許其呈明給照渡海。乾隆十二年停止。
按內地窮民，在臺營生者數十萬，囊鮮余積，旋歸無日；其父母妻子，俯仰乏資，急欲赴臺就養。格於例禁，群賄船戶，冒頂水手姓名掛驗。女眷則用小漁船夜載出口，私上大船。抵臺復有漁船乘夜接載，名曰灌水。一經汛口覺察，奸梢照律問遣，固刑當其罪；而杖逐回籍之愚民，室廬拋棄，器物一空矣。更有客頭串同習水積匪，用濕漏小船，收載數百人，擠入艙中，將艙蓋封頂，不使上下；乘黑夜出洋，偶值風濤，盡入魚腹。比到岸，恐人知覺，遇有沙汕，輒趕騙離船，名曰放生。沙汕斷頭，距岸尚遠，行至深處，全身陷入泥淖中，名曰種芋。或潮流適漲，隨波漂溺，名曰餌魚。在奸梢惟利是嗜，何有天良；在窮民迫於饑寒，罔顧行險。相率陷阱，言之痛心！伏念民有室家，斯為土著；室家既聚，各思自保。臺地匪竊，類非土著。撫茲孑然一身之民，是當何如綏輯也。
海洋禁止偷渡，如有客頭在沿海地方，引誘包攬，索取偷渡人銀兩，用小船載出，復上大船，將為首客頭比照「造船僱與下海之人分取番貨例」，發邊衛充軍。為從者減一等、杖一百、徒三年；澳甲、地保及船戶、舵工人等，知而不舉者，亦照為從例杖一百、徒三年；均不准折贖。其偷渡之人，照「私渡關津律」杖八十，遞回原籍。乾隆元年，水師提督王郡，奏准偷渡船戶照「為首客頭例」發邊衛充軍，所得贓銀，照追入官。該地方官弁，疏縱偷渡人數至十名以上者，專管官罰俸一年，兵役各責二十。至疏縱偷渡人數至數十名者，專管官降一級，兵役各責三十。
相傳臺海有萬水朝東處，諸書所載不同。「續文獻通考」及「島上附傳」、「稗海紀遊」皆云：在澎湖南。「續文獻通考」云：『水至澎湖漸低，近琉球謂之落漈。漈者，水趨下而不迴也。凡西岸漁舟到澎湖以下，遇颶風發，漂流落漈，回者百無一』。「島上附傳」云：『澎湖風濤噴薄，悍怒激鬥，瞬息萬狀。子午稍錯，北則墜於南風氣，南則入於萬水朝東，皆有不返之憂』。「稗海紀遊」云：『澎湖黑水溝最險，自北流南，不知源出何所。水黑如墨，勢又稍窪，廣約百里，湍流迅駛；舟師至此，喘喘屏息，懼或順流而南，不知所之』。「福建海防考」謂：『澎湖為漳泉南戶，日本、呂宋、東西洋皆所必經。南有港門，直通西洋』。「臺灣志略」謂：『海船直指南離，至東京、廣南、占城、柬埔寨、暹羅等處』。舊府志亦謂：『子午稍錯，南犯呂宋，或暹羅，或交趾』。今通洋之舟，歲歲南行，未嘗入於萬水朝東，則云在澎湖南者誤也。至云水至澎湖漸低，黑水溝自北流南，亦誤。又「漳州府志」云：『溝水分東西流，過溝則東流達於呂宋；回日過溝，則西流達於漳泉』。皆未詳考。蓋臺海潮流，止分南北。潮時北流較緩，汐時南流較駛。澎島在廈門之東南，乃渡臺標准。但無高峰，不可遠望。過溝時，針路指定東南，船稍近北，雖不見澎島，猶可見臺北諸山。苟為南流所牽，則徑出南路沙馬磯頭之下，無島嶼可望，不知臺灣在何方矣。故黑溝中值靜風，潮漲，可隨流；潮退，必懸椗停舟。非畏萬水朝東也。「稗海紀遊」又云：『雞籠山下，實近弱水，舟至即沉，或名為萬水朝東。其勢傾瀉，捲入地底，滔滔東逝，流而不返』。二說俱無稽。
若舊府志云：『北則漂蕩無復人境，甚至無力水而莫知所之』。亦第想像之詞。然則「赤嵌集」所云：『黑水溝驚濤鼎沸，險冠諸海，順流而東，則為弱水。昔有閩船漂至弱水之東，十二年始還中土』者，皆不可信乎？曰：弱水見於禹貢，自有其處。萬水朝東，天下之公言也。地缺東南，尾閭有焦釜，豈即在雞籠山下？且順流而東，果為弱水，則府志所載外域諸國，在臺海正東、東南、東北者，將無由而至矣。而皆非也（按府志載：『琉球在臺海正東，日本在臺海東北，呂宋、蘇祿在臺海東南』。今考臺海北至雞籠，南盡沙馬磯頭而止。琉球在福州正東一千七百里，自五虎門放洋，經雞籠山之北而去。日本以近東海日出而名，舟必北上，抵江南界之秦山、花鳥嶼始可放洋。「明史」載：『呂宋居南海中，去漳州甚近。蘇祿地近浡泥闍婆，去泉州甚遠』。似俱與臺海無涉）。諸書言順流而東而南者，就內地言之也。臺處東南，其北之雞籠山，即內地之東。其南之沙馬磯頭，即內地之南。水歸東南，故皆可曰順流，或東或南俱錯。過臺灣山后，大海茫茫，舟隨風去，無所終泊，得還中土者蓋鮮。幸而島嶼可依，帆柁未失，乘風忽返，間嘗有之。其所至果弱水之東否，未可知也。聞老舵工云：『嘗遭風至臺灣山后絕遠處，夜聞水聲淜湃，知為萬水朝東，努力迴柁，幸免落漈。天明，見島嶼甚近』。語似可據。然聞水聲，以為落漈，非也。島岸風濤，衝擊作聲也。舟不迴柁，觸礁齏粉，無生還理。舊稱落漈，雜云沉海，乃舟人之諱詞。「風土記」謂：『十二年氣候一週，漈水復滿，東風大起，船乃還』。則海濱人習言之，特以慰其家人。即詩所云：『猶來無止』耳。亦有擱淺簸浪，因而傍崖登山者。苟延殘喘，際會幸歸，各述所見。大海之中，何奇不有，何怪不儲，存而不論可也。「島上附傳」所稱南風氣，今亦莫知其處。
海防同知孫元衡詩
北勢到雞籠，齊諧志怪同。瘴云凝自古，毒水澹於空；伏火從山鬼，驚濤駕海翁。舟回十二載，浮去弱洋東。
·潮汐
臺海潮信：每月初一、十六日，巳初四、亥初四。初二、十七日、巳正三、亥正三。初三、十八日，午初三、子初三。初四、十九日，午正一、子正一。初五、二十日，午正四、子正四。初六、二十一日，未初三、丑初三。初七、二十二日，未正三、丑正三。初八、二十三日，申初二、寅初二。初九，二十四日，申初四、寅初四。初十、二十五日，申正三、寅正三。十一、二十六日，酉正一、卯正一。十二、二十七日，酉正四、卯正四。十三、二十八日，戌初三、辰初三。十四、二十九日，戌正二、辰正二。十五、三十日，戌正四、辰正四。按此與內地惠安志所載潮信略同。視同安、晉江各差一時。如初一、十六日，臺惠潮水漲滿在巳、亥時，同安則在子、午，晉江則在辰、戌也。晉、同潮水入溪差至兩時，以道理回遠之故，無足異者。臺處海中，潮信宜可為准；乃南北二路，復自不同。鹿耳門至南路打鼓港，較同安、金、廈潮蚤四刻，水長五、六尺。打鼓港至瑯嶠，竟蚤一時，水隻三、四尺。北路三林港至淡水，復與全、廈同時，水長丈許。又自彰化以下，潮流過北，汐流過南。澎湖亦然。彰化以上，則潮流過南，汐流過北。一郡共島，似此懸殊；何況東海、西海、南海、北海，相去不可量數者乎！
考臺海潮汐，如初一日：卯時，潮水始長；至辰時，長及半海；巳時初四刻、水滿；午時，水退；未時，退及半海；申時，水涸；酉時，仍長。初二日，則：巳時正三刻，水滿。初三日，移入辰時水長，至午時初三刻水滿。以后逐日依次遞移無差。凡陽時管三日，陰時管二日。圖具左方。
潮（涸）十五（長）十六（長半）十八（滿）二十一
申十四酉十七戌十九亥二十二
汐十三二十
（退半）十二（退）二十三
圖未十一子二十四
二十五
（退）初十（退）二十六
午初九丑二十七
初八（滿）初七（長半）初三（長）初一（涸）二十八
巳初六辰初四卯初二寅二十九
初五三十
古今之論潮汐詳矣。「山海經」以為『海魷出入』。「浮屠書」以為『神龍變化』。竇叔蒙「海嶠志」謂：『水隨月而虧盈』。「方輿勝覽」謂：『欽、廉、瓊海之潮，隨長短「海嶠志」謂：『水隨月而虧盈』。「方輿勝覽」謂：『欽、廉、瓊海之潮，隨長短星，不繫月之盛衰』。盧肇『海潮賦』謂：『日入海而潮生，月離日而潮大，前人皆嘗辨之』。王充「論衡」則云：『水者地之血脈，隨氣進退』。高麗「圖經」云：『天包水，水承地，而一元之氣陞降於太
【打 印】 【来源：读书之家-dushuzhijia.com】
