。乾隆□□年，裁。嘉庆二十二年，复设天津水师绿营，补造大号同安梭四船、小号同安梭四船，闽省应造二船；福厂二号船一只、泉厂一号船一只，并杉板不敷银两，道、府养廉分扣（以上「会典」及档案）。
修造例限
康熙十三年，定限各省战船三年小修、五年大修。二十九年题准：各海汛战、哨船，新造后三年小修，小修后三年大修。大修后三年尚堪应用，仍令大修；或不堪修理，督、抚题明折造。内河战船，仍三年小修、五年大修；大修后亦如之。
康熙二十九年，议准各省战船至应修之年，以文到日为始，限一月领船、再限一月估价报部；覆准后以部文到日为始，大修限三月、小修限两月完竣，逾限者分别议处。
雍正十一年，报销限期：台湾限十月，福、泉、漳各厂限四月；均以工竣日起限。乾隆元年应修之船，限营弁一月内驾厂，承修之员验明收管。
雍正十年，议准福建大号赶缯船，身长九丈六尺、板厚三寸二分，身长八丈、板厚二寸九分；二号赶缯船，身长七丈四尺及七丈二尺、板厚二寸七分；双篷艍■〈舟古〉船，身长六丈、板厚二寸二分，每板一尺三钉。乾隆六十年、嘉庆五年，令照商船、民船之式，不得过于笨重，以节縻费。
康熙三十四年，以修理银数核减太过，恐临时船料单薄复行大修，以致贻误；议照地方工料价值估题报销。乾隆八年，议准福、泉、漳三厂小修正价每百两加津贴银一百三十两、大修加一百二十两、折造加一百十两。
康熙五十二年，覆准战船风篷桅索，除应修之年不给外，每岁给银一次更换。雍正十三年，改为三年中准其领银更换一次。旋准循照旧例，按年更换。又按年给银三百两，以为燂洗油艌之用，按季燂洗。其银均由营弁支领。
乾隆十四年，以海洋凭虚御风，全凭帆力；大篷旁加插花、桅顶上加头巾顶，一体动公制用，造册交厂修换。
乾隆六年，闽省所用桅木，仍令各道采办；泉厂令兴、泉、永三府、州协办。
道光元年，总督庆保因历年承办战船，江、浙等省屡次委员采买，伐木过多，出产缺乏；桅木一时难得，各厂停工待料，不能克期兴办。每逢巡哨，以致雇用商船。奏请宽免历任迟延各员处分，仍勒令派丁来闽造补，禁止雇用商船。
道光三年，署总督叶世倬奏定疏通章程：福、泉、漳三厂每月修船一只，遇闰加修一只；「集」、「成」字号大船一只，抵两只。署任半月以上者，修一只。在外洋遭风击碎应行补造之船，随到随造，不在数内（在内洋击碎，人力可使之处，由地方官查勘，归营员赔造）。每年以一十二船为率，遇闰增一；自道光二年正月为始。台湾远隔重洋，应听自行筹办；不与焉（以上「会典」及档案）。
哨船
水师提标五营，乾隆九年添设桨船十九只，编列「江、河、千、载、谧」字号，分配五营，在各汛内海港■〈氵义〉巡哨。中营五只，「江字」一号至五号；左营四只，「河」字一号至四号；右营二只，「千」字一号至二号；前营四只，「载」字一号至四号；后营四只，「谧」字一号至四号。其新建、折造、大修、小修，归营自行修理，赴藩库领价（船皆八桨、六桨）。
兴泉永道、厦防同知各捐造哨船二只，派水马快巡查内港。后皆八桨，捐廉自造，不在额内。巡道哨船二只，道光五年裁（以上档案）。
泉厂额修战船字号数目
海坛镇标右营，大小战船八只；海右「固」字一号、「胜」字十一号（俱二号同安梭、「固」字二号、三号（俱一号同安梭）、「固」字四号、五号、六号（俱三号同安梭）、「成」字二号（系大横洋同安梭）。
海坛镇标左营，战船三只：海左「胜」字六号、七号、八号（俱一号同安梭）。
金门镇标左营，大小战船九只：金左「金」字一号（系二号同安梭）、「金」字二号、三号、四号、五号、「捷」字二号（俱二号同安梭）、「金」字六号、七号（俱二号同安梭）、「集」字四号（系大横洋同安梭）。
金门镇标右营，大小战船九只：金右「汤」字一号、三号、四号、五号、六号（俱一号同安梭）、「汤」字二号、「捷」字四号（俱二号同安梭）、「汤」字七号（系三号同安梭）、「成」字三号（系大横洋同安梭）。
水师提标中营，大小战船九只：提中「海」字一号（系二号同安梭）、「海」字二号、三号、四号、五号（俱一号同安梭）、「海」字六号、七号（俱三号同安梭）、「集」字五号、「成」字五号（俱大横洋同安梭）。
水师提标右营，大小战船十只：提右「万」字一号、六号、七号、八号（俱三号同安梭）、「万」字二号、三号、四号（俱一号同安梭）、「万」字五号（系一号同安梭）、「集」字七号、「成」字七号（俱大横洋同安梭）。
以上共船四十八只（每船各带杉板船一只）。
修造战船银数
一号同安梭（梁头一丈九尺）：新造正价、津贴银共一千零一十五两九钱五分；除扣平余二十两零三钱一分九厘外，应领银九百九十五两六钱三分一厘。折造正价、津贴银共七百四十六两七钱二分三厘；除扣旧料变价二成一百四十九两三钱四分四厘六毫、又扣平余十一两九钱四分七厘六毫外，应领银五百八十五两四钱三分零八毫。大修正价、津贴银共五百零八两一钱六分九厘；除扣旧料变价一成五十两零八钱一分六厘九毫、又扣平余九两一钱四分七厘五毫外，应领银四百四十八两二钱零四厘六毫。小修正价、津贴银共三百六十三两六钱五分三厘；除扣旧料变价一成银三十六两三钱六分五厘三毫、又扣平余六两五钱四分五厘七毫外，应领银三百二十两零七钱四分二厘。每次加巾顶、插花银四十八两。
二号同安梭（梁头一丈六尺五寸）：新造正价、津贴银共七百九十九两四钱二分八厘；除扣平余十五两九钱八分八厘四毫外，应领银七百八十三两四钱三分九厘八毫。折造正价、津贴银共五百八十七两五钱八分；除扣旧料变价二成一百十七两六钱六分、又扣平余九两三钱九分八厘四毫外，应领银四百六十两五钱二分二厘。大修正价、津贴银共三百九十九两八钱六分七厘；除扣旧料变价一成三十九两九钱八分六厘七毫、又扣平余七两一钱九分七厘七毫外，应领银三百五十二两六钱八分九厘三毫。小修正价、津贴银共二百八十六两一钱五分；除扣旧料变价一成二十八两六钱一分五厘、又扣平余五两一钱五分七厘外，应领银二百五十二两三钱七分八厘。每次加巾顶、插花银四十三两。
三号同安梭（梁头一丈五尺）：新造正价、津贴银共七百四十四两二钱五分二厘；除扣平余十四两八钱八分五厘四毫外，应领银七百二十九两三钱六分六厘六毫。折造正价、津贴银共五百四十七两二分四厘；除扣旧料变价二成一百九两四钱四厘八毫、又扣平余八两七钱五分二厘三毫外，应领银四百二十八两八钱六分六厘九毫。大修正价、津贴银共三百七十二两二钱六分九厘；除扣旧料变价一成三十七两二钱二分七厘、又扣平余六两七钱八厘四毫外，应领银三百二十八两三钱三分三厘四毫。小修正价、津贴银共二百六十六两四钱；除扣旧料变价一成二十六两六钱四分、又扣平余四两七钱九分五厘二毫外，应领银二百三十四两九钱二分四厘八毫。每次加巾顶、插花银三十九两。
「集」字号（梁头二丈六尺）：新造正价、津贴银共五千九百二十三两七分六厘；除扣平余一百十八两四钱六分一厘五毫二丝外，应领银五千八百四两六钱四毫八丝。折造正价、津贴银共三千八百四十八两九钱七分九厘；除扣旧料变价二成七百六十九两七钱九分五厘、又扣平余六十一两五钱八分五厘六毫六丝四忽外，应领银三千十七两五钱九分九厘五毫三丝六忽。大修正价、津贴银共二千六百十九两三钱五分七厘；除扣旧料变价一成二百六十一两九钱三分五厘七毫、又扣平余四十七两一钱四分二厘六毫外，应领银二千三百十两二钱七分二厘八毫六丝四忽。小修正价、津贴银共一千八百七十四两四钱四分七厘；除扣旧料变价一成一百八十七两四钱四分四厘七毫、又扣平余三十三两七钱四分四丝六忽外，应领银一千六百五十三两二钱六分二厘二毫五丝四忽。
「成」字号（梁头二丈四尺）：新造正价、津贴银共五千七十六两九钱二分四厘；除扣平余一百一两五钱二分八厘四毫八丝外，应领银四千九百七十五两三钱八分五厘五毫二丝。折造正价、津贴银共三千二百九十九两一钱二分五厘；除扣旧料变价二成六百五十九两八钱二分五厘、又扣平余五十二两七钱八分六厘外，应领银二千五百八十六两五钱一分四厘。大修正价、津贴银共二千二百四十五两一钱六分四厘；除扣旧料变价一成二百二十四两五钱一分六厘四毫、又扣平余四十两四钱一分一厘九毫五丝二忽外，应领银一千九百八十两二钱三分四厘六毫四丝八忽。小修正价、津贴银共一千六百六两六钱七分；除扣旧料变价一成一百六十两六钱六分七厘、又扣平余二十八两九钱一分八厘九毫八丝外，应领银一千四百十七两零三分零二丝（凡「集」、「成」二字巾顶、插花银在应领价内）。
以上俱照例扣算。尚有应扣如榻模各项等费不载。
船工需用木料名色
大吉木（长六、七丈，围四、五尺。锯开，做水底、航仔、■〈舟本〉抽等用）、中吉木（长五、六丈，围三、四尺。做水底板、■〈舟本〉板甲、篙、招、占柜杠等用）、浮溪木（长四、五丈，围至三尺六寸。做牛栏、头巾顶、插花、篙，长短配用）、高洋木（杉木之略小者。锯开，做■〈舟皮〉 枋配用）。
——以上皆杉木，福州产。
松杠（长五比至九比，围四尺至八尺。做拢骨、乌白航、扛豆、■〈舟本〉 抽、崁巾、篷车大小配用）、松板（做水底、各舱横堵、兽面、尾塞、扛豆、接头、尾航、前后炮架）。
——以上亦福州产。
柯梨木（做斗头车、尾楼车、帆剪桥扛、招床、橹床、目里格、车档、瓮格、崁巾、尾扶手、靠漏筒）、杂木（做椗挑车子、猴头、桅饼、无底升、■〈车加〉辘担、各述仔车宽）、苓木（做■〈舟本〉 面、曲手、翻身、扫帚各极）、松桐木（做铳干、板槽、赛板）、小杉木。
——以上皆漳州产。
樟木（做含檀、龙梁、大小鹿耳；船中最要之件）、赤皮木（做舵椗、舵牙、金楦、舵栗）。
——以上皆淡水产。
连栓木（做占柜、水柜、■〈木盛〉盖、杉板水底各舱堵■〈舟皮〉柱，长短配用）。
——福、漳皆产。
龙骨（用松木。在船底，自头至尾三节。一船之力，皆寄于此）、大桅（用松木。大小配用，夹以含檀、鹿耳）、头桅（用大吉木。在船头，亦夹以含檀）、大小风篷（织篾箬以为帆）、大小桅饼（用杂木。在桅尾内。以车帆）、大小无底升（用离木。在勒肚行船中）、桅座（用樟木。在舱底；竖头桅、大桅用）、斗盖（用樟木。在崁巾内；贮头桅用）、鹿耳（用樟木。夹头桅、大桅）、含檀（用樟木。桅力所寄。「满」、「汉」字号俱于此印烙）、舵牙（用赤皮木。在舵上；用以转动）、上金（用樟木。船后拜舵用）、下金（在船后水内；挂舵用）、椗（用赤皮木。用以泊船）、龙梁（在大桅前；夹大小椗索用）、车档（用赤皮木。以车篷）、夹车档（用杂木）、占柜（官舱顶盖）、水柜（用连栓木。以贮水）、头禁水（在兽面。防禁漏水入舱，故曰禁水）、尾禁水（在尾横外）、车挡（用柯梨木。扯篷、起舵用以绞棍）、夹车档（用杂木）、车耳（扯篷、起占用以缚索）、上下秤（用杉木。在篷上下）、扛豆（用松木。自官舱至龙梁以架舱板）、扛罩（名隔舱板；乃横木也。在大桅处，名曰含檀、又曰梁头；在各舱，名堵经）、屈手极（妈祖堂前两湾木。大船用）、头尾八字极、翻身极、扫帚极（俱用以镶船）、软箸（船尾中间镶木；用以夹舵）、笨枋（船顶板）、通梁（用连栓木。在笨盖下。夹缝处水能走出）、尾穿梁（用樟木。船尾柱）、下株梁（用樟木。在堵内）、大小橹（用柯梨木。挂在船两边）、橹椽（用松木。以架橹，又曰橹床）、招（用杉木。在船头）、托浪板（头尾皆有）、大转水（附大含檀）、水蛇（用松木。两边皆有，用以浮水）、桅猪（用以见下）、猴楦（用杂木。在堵内）、缭牛（系大篷脚■〈纟索〉）、番人耳（船头木）、含檀鞋（削成方本，镶含檀内）、木里鞋（镶桅坐内方木）、转水鞋（船梢上两
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