坏。从专业爆破的角度来看，每座桥梁破坏得各有特点，都是“优秀”。
2号桥，原来的泥桥面被炸得整个坠入底，真是干净彻底。中“蓝盔部队”天不亮赶到现场，干脆在中的旧桥面上搭起枕木桥墩，再撑起—座野战钢架桥。钢架“当当”的碰撞声，车辆“隆隆”的轰鸣声，唤来了满天朝霞，唤醒了守桥的当地柬军士兵。他们从茅草搭成的哨棚里钻出来，吃惊地看到日桥一夜之间变新桥，再看看在联合旗下施工的军人，右臂都佩带红五星臂章。他们高兴地喊起来：“毛克比贝！毛克比贝！（中兵！中兵！）”
天亮了，一支来自东欧的“un”部队从磅逊港开过来。120多辆车，其中有几辆30吨的重型车，全部在2号桥前停下来。尽管他们看到中工程兵已修复了这座桥，但还是不敢冒险通过。
一位大尉跳下车找到高军，说：“我们先遣人员提供这座桥的数据表明，我们重型车辆的吨位，已达到这座桥承受能力的临界线，不知能否安全通过？”“完全能保证你们车队安全通过。”高军回答。“你们的工程师在哪里？”大尉要专家鉴定。工程师胡业平上尉站了出来。这位已经考上研究生、因赴柬参加维持和平行动而推迟一年学业的技术军官，精确地回答：“我反复计算过，这座桥现在的承受能力已达到40吨。”大尉还在犹豫。
高军扭头“登登登”走上桥中央，转过身来喊：“胡工，告诉他，我来指挥他的车队通过。如果桥压垮了，我先掉下去！”大尉见中军官用生命作承诺，立即命令车队上桥。
120台车安全通过，桥连晃都没晃一点。大尉服了，赶紧跑到高军面前正正规规敬了一个军礼，围观的柬埔寨老百姓都鼓起掌来。
这时，法工兵的两名工程师赶来。他们桥上桥下看了一遍，竖起大拇指：“ok，china！”
都伸出“v”的手势
3、4号桥实际是一座泥桥的两头接岸。战争中，这座桥的桥身长，不易全部毁坏，毁桥者只把桥炸得两头靠不上岸，破坏得非常经济，也堪称“优秀”。
中“蓝盔部队”这支50人的特遣小分队，迅速修复，并以两天修复一座桥的速度向前推进。这神奇速度令人难以置信。
一天，“联柬”总部工兵副长、泰中校沙塔磅，事先不打招呼，突然来到施工现场，一根根钢架一块块板面地细查，然后才找中军官询问施工情况。
中军官在哪里？他的目光在施工队伍中搜寻。
先看到徐平，迷彩服上扛着上尉军衔。沙塔磅拍拍徐平的肩膀：“中军官都是好样的！”又看到高军，中校军衔，正在和士兵一起抬桥板。他的举动激励着自己的士兵，也感动了外的军人，12名在桥头等待通车的澳大利亚官兵都自觉……
[续中国“蓝盔部队”在柬埔寨上一小节]地加入了抬桥板的行列。车辆放行时，2名加拿大军官向高军伸出大拇指：“very good！ very good！（非常好！非常好！）”
沙塔磅，泰空军参谋长的儿子，见此情景，钦佩地对高军说：中工兵的施工质量是一流的，速度也是我没想到的，我甚至想加入你们的行列。我祖上，也有中血统。”
5号桥，用来填补战争“伤疤”的木板桥面又开始腐烂，车辆通过时桥身战战兢兢。军事科长杨再联提前一天赶到，为第二天的施工勘察现场，编制计划。
只见一辆拉满大圆木的载重车，“咔嚓”一声把木桥板压断了。旧疤又添新伤。车辆无法过桥，四号公路全线瘫痪。此时，突尼斯部队在开进，波兰部队在开进，全部受阻桥南。英驻柬代表、“联柬”总部的一名法少校急慾赶往磅逊，又都受阻桥北。
一时间，桥两头堵塞车辆数百台。作战参谋出身的杨再联知道这意味着什么。四号公路入夜后极不安全，经常有三三两两的当地人或穿军服，或光膀子，端着冲锋枪，扛着火箭筒，沿公路游荡。兵匪难分。当初，中工程兵大队夜间开进就是顶着枪声冲过来的。现在民用车辆不敢夜间行驶，“联柬”总部规定“un”车辆不得夜间单车上路。
杨再联当即修改施工计划：提前开工，天黑前抢通。
特遣分队的官兵们带着满身汗渍，满腹饥饿，从刚完工的现场赶来投入新的施工。可是，法少校仍着急地向杨再联叫苦：“我有紧急任务，今天到磅逊还要赶回金边。”“不要着急，有办法，我们可以把你的吉普车吊过河去。”“ok！”
中“蓝盔部队”的钢铁长龙中，驰出一台25吨的大吊车。断桥20米，吊车伸出去长臂30米，把吉普车从空中稳稳地递到对岸。两岸围观的各军人和当地老百姓，全都惊呆了。法少校兴奋之极：“这是我历史上的第一次经历！”他从车里拿出一瓶法白兰地，硬塞到中士兵手里。
夜幕降临，五号桥抢修通了。突尼斯部队、波兰部队继续开进。所有车辆都伸出“v”的手势，都留下一声：“ok，china！”一直保持着外交官风度的英驻柬代表，也留下一句赞许：“不可想象，我今天还能赶到磅逊。”
的困惑
到了柬埔寨喝不上，这是中“蓝盔部队”中很多人始料不及的。
好在李金勇早有所料。，映着他的精细。
先遣队
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