萍踪寄语:第二集

萍踪寄语:第二集
作 者: 邹韬奋
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作者简介

暂缺《萍踪寄语:第二集》作者简介

内容简介

邹韬奋,近现代史上杰出的新闻记者、出版家,他的书写既是个人的历史,也是一段耀眼的新闻出版记事。 1933年,邹韬奋先生他踏上前往欧洲的旅程。他先后游历了意大利、法国、英国、德国和苏联,翔实地记录了旅途中的所见、所闻、及所感。《萍踪寄语》分为一集、二集和三集三个部分,其中一集共收录文章51篇,二集14篇,三集66篇。书中所记录的内容包罗万象,不仅有作者游历期间所到之处的政治、经济、文化以及本国人的物质和精神状况,还有在当地生活的中国人的遭遇,最重要的是他一直在思考“世界的大势怎样”和“中华民族的出路怎样”。读者从书中不仅能看到20世纪30年代真实的欧洲,更能深切体会到老一辈出版人和新闻人为民主抗争、为人民发声的勇气和决心。

图书目录

弁言

《萍踪寄语》初集里的材料,因为那时要应《生活》周刊按期继续发表的需要,所以在途中随时就观察所及,即握笔叙述。今年二月间,记者由英动身,经过法国,比国,荷国,而达到德国,在这三个月的旅程中,只留意材料的搜集,到了英国以后才组织起来追记的,这本《萍踪寄语》二集便是这样写成的。记者出国以来,国内有不少直接间接的好友,辗转寄信来慰问,这是记者所铭感不能忘的;有的还问着“寄语”久已未见,“萍踪”漂泊何处,承蒙好友们这样殷殷地垂念,我只有愈益感奋。我此次虽负债出游,但是有朋友们许我负债,比之一筹莫展的,仍是幸运... 在线阅读 >>

五二 再到巴黎

记者自今年(一九三四)二月七日把关于英国的“寄语”结束之后,这两个多月以来,“萍踪”又由静而动,由英而法,由法而比,由比而荷,由荷而德,持笔续写这篇“寄语”时,已由德国回到出发点的伦敦了。我现在的职责就是要陆续把这两个月以来的闻见和感想,报告给《生活》周刊的读者和朋友们(记者记此时,虽已很痛心地知道《生活》周刊被迫停刊了,但我深信《生活》周刊的精神是永远存在的,因为它所反映的大众的意志和努力不是一下子可以消灭的)。巴黎为记者旧游之地,关于法国的情形,也已略有所述,此次由伦敦出发,注重在考察德国,顺便... 在线阅读 >>

五三 游比杂谈之一

在欧洲的北部海岸,法国和德国的中间,有两个小国家,那就是比利时和荷兰。这两个小国的人口都在八百万人左右,是在欧洲经过战争最多的一块地方,这不但是因为这一块地方的南部(即比利时)是正夹在法德两大国的中间,为这两大国扩充地盘时常争的地带,而且也因为这两小国有了欧洲最重要的几条河的出口,为斗争的媒介。但这两个小国家虽被人加上一个“小”字,在你抢我夺的这块地方上,居然能靠着自己斗争的力量,终于能维持他们的自由平等的地位(当时的国际形势当然也有关系,但根本还是靠自己斗争的力量)。这时来自“大”国的我,来自“大”而... 在线阅读 >>

五四 游比杂谈之二

比利时是在欧洲经过战争最多的一个地方,这在上面已提及,滑铁炉(Waterloo)之战,也是这许多战争里面最著名的一个。记者曾于三月廿三日午后,和寄寒伉俪偕往滑铁炉一游,整整费了一个半天的工夫。滑铁炉是一个居民仅有四千人左右的小村,在比京布鲁塞尔之南十一英方里,由布鲁塞尔去,乘一小时的电车可达。在一八一五年的六月,这是英将威灵顿(Wellington)驻扎抗战拿破仑的地点,拿氏以神出鬼没的战术,怀囊括全欧的野心,几于所向无敌,最后经滑铁炉一败,真是中国话所谓“一败涂地”,皇帝没得做,关到圣赫伦那(St.H... 在线阅读 >>

五五 唯一女性统治的国家

记者自英伦起程以来,天天遇着的都是晴朗的气候,而三月廿六日那天却是在大雨滂沱中,静悄悄地一人离开了比京布鲁塞尔,乘着十二点五十分的火车,往荷京海牙进发。当天下午三点三刻到海牙,到的时候却太阳当空,晴光四射,我因在荷兰没有什么熟友,便提着两个小衣箱,叫一辆汽车直驶中国使馆,一坐入汽车,第一印象便是整洁,向汽车的玻璃窗外面看看,第一印象也是整洁。那辆汽车是街上零租的野鸡汽车,但是汽车外面却油漆一新,揩擦得干干净净,里面的绒垫以及车旁的绒垫,都是很新很清洁的,这种汽车,在上海只能在私人自备的汽车中看得见的;再... 在线阅读 >>

五六 荷兰的商业首都

海牙是荷兰的政治的首都,安斯特丹姆(Amsterdam)可算是荷兰的商业的首都。记者于三月廿七日晚间十点钟和荷兰的政治首都告别,当夜十一点钟由火车到了荷兰的商业首都。在这天夜里未动身前,又承金问泗公使坚约吃晚饭,在座的有王宠惠君(现在海牙国际法庭任法官),冯执正君(安斯特丹姆中国领事,适因事在海牙),金夫人和冯夫人等。王君谈兴甚浓,说中国简直不知是什么东西!说她是国家,她不像;说她是亡了国,也还不是。假使他是上帝,在天上望下来,看见这样好的一块好土地被中国人弄得这样糟,讲句公道话,也不能原恕的。他又说欧... 在线阅读 >>

五七 一个从未和中国人谈话过的德国女子

记者于三月二日上午十点廿七分钟离开荷兰的商业首都安斯特丹姆,当夜九点三刻到柏林。一连坐着十一小时左右的火车,这在欧洲旅行中算是比较地长久的旅程了。一个车厢里的座位可容八个人,进门分左右座,每旁四人,门的对方是个窗口,窗下有可升降的小桌子两个,这是欧洲各国火车大同小异的布置。这天我所乘的这个车厢,最初只有我一个人,坐在近窗的一个位置,后来陆续进来了三四个,都是男子,不久车过洛特丹姆时,有个女子上车进来,坐在和我的座位适成对角的近门的那个座位上。这女子很有健康美,两个晶莹的蓝眼睛,两颊桃红色的白润面孔,... 在线阅读 >>

五八 所谓领袖政治

到柏林后,常听到德国人互相见面打招呼时,不像法国人之叫"Bonjour"(日安),或英国人之叫“How do you do?”(你好?)却叫着“Heil Hitler!”(大概可译为“希特勒万岁!”)这大概是捧领袖的意思,虽则有些德国朋友私下告诉我,说有许多是在威权压迫之下,要保全自己的饭碗,不得不这样叫一下,在实际上所叫的不是希特勒“万岁”,是他们自己的饭碗“万岁”!此外在照相馆玻璃窗内所陈列的,满山满谷的形形式式的希特勒的相片;在雕刻铺子或铜铁铸像铺子的玻璃窗里所堆着排着的,也是大大小小无微不至... 在线阅读 >>

五九 褐色恐怖

德国现在政治的特点。第一是领袖制度,其精神所在是中国古语所谓“民可使由之,不可使知之”;认为人类中有生而为领袖的,有生而为被统治的,只须由头等领袖指挥一切,次等三等……领袖襄助他,统治大众。这个特点,上文已略述梗概。第二特点便是残酷无比的“褐色恐怖”(Brown Terror)。这种情形,在德国仅能略有所闻,因为他们也知道无人道的惨酷行为不是一件荣誉的事情,所以力守秘密;但新闻记者究是无孔不钻的惹人厌恶的东西,像英国最著名的一种报纸——《孟却斯特导报》 ——便常有确凿事实的通讯记载(听说这个报在德国曾有... 在线阅读 >>

六〇 种族的成见和梦想

德国的“纳粹”(Nazi)和意大利的“法西斯”,虽同是狭义的国家主义,即志在跑上帝国主义老路的侵略的国家主义(这是他们的共同的),但德国的“纳粹”却有一个很大的异点,那便是更加上了很浓厚的种族的成见和由这种族成见所引出的很滑稽的梦想。希特勒在去年十月出版了一本书,名叫《我的奋斗》 ,风行一时,英国书坊替它大登广告,说是“研究近代政治学者所不可不读的书”,其实在这里面除充满了成见外,找不出什么“政治学”来。尤其是第十一章《国家和种族》里所说的话,更为可笑。他的前提是:“我们在这世界上所羡慕的一切—... 在线阅读 >>

六一 经济的难关——失业问题

关于法西斯以及加上种族成见的纳粹,就制度上加以客观的分析和判论,记者也略有管见,想在本书全部结束时的结论上提出来谈谈;现在我们所要注意的是我们无论对于何种制度,都不该存有主观的成见,都须平心静气看看它能解决当地的问题到什么程度,以此客观的事实为观察的标准,便能“思过半矣”。例如关于意大利,据《国际劳动杂志》 所载,意大利农场工人的“真实工资”的指数一年少一年:一九二三年是一○七;一九二六年是八九;一九二九年是九七;一九三一年是八七。至于失业的数目则一年多一年:一九二五年是一二二,○○○;一九二七年是四一... 在线阅读 >>

六二 纳粹统治下的教育主张

资本主义制度的国家,关于教育方面有个共同点,便是所谓“双轨制度”,有一班国民受了义务教育之后,便须入职业学校受短期的职业技能训练而藉谋糊口的;有一班国民便得一级一级地升学,养成上层阶级的材料:这两方面全以经济的背景为标准。德国的现行学制,当然也不能例外。德国的义务教育法定六年,实际不止六年,因六年毕业后,无论欲就何业,都须再依所择的职业,入职业学校,其年限一二年或二三年,依业而异,否则虽有职业机会,亦没有被雇用的希望。这六年称为国民教育,都是不预备升学的。预备升学的读至第四年终了,即入中学,这四年称为基... 在线阅读 >>

六三 德国新闻业的今昔

德国的重要报纸,就大概说,本来是操纵于几个托辣斯,其中就其鼎鼎大名的有三个,而这三个之中,犹太人包办了两个。这两个原来都是拥护社会民主党的。一个名叫乌斯太音(Ullstein),资本一万万马克,可想见其规模的宏伟;所办的几种日报和定期刊物,都是风行一时,名闻世界的。例如最近(本年三月)因受种种压迫而停刊的《获惜协日报》 就有两百年的历史,在各国老资格的报纸中有“获惜姑母”(“Auntie Voss”)的著名绰号。现在这个“姑母”不幸因环境的压迫,而送了一条老命,西欧提倡自由思想的报纸多表示悼惜;这个不久... 在线阅读 >>

六四 南德巡礼

记者于四月六日下午乘一点三十六分火车离开柏林,两点到莱城(Leipzig),承友人周景俞君到站照拂。周君担任莱城大学东方学院中国文讲师,在德十年,专研哲学,一望而知为学养渊深的学者。我们相见后,除交换关于德国的感想外,大谈哲学问题。莱城虽为德国中部名城,但街道上行人稀少,气象静穆,已远非柏林之急迫尘嚣可比,所以连日偕同奔走参观,而在途中步行的时候,我们两个人却好像一直开着谈话会!到的当天下午,记者就和周君同往参观战胜拿破仑纪念碑(德文原名为Völkerschlacht - Denkmal,可译联军战... 在线阅读 >>

六五 游德余谈

关于记者游德的印象和感想,大概可说是谈完了,但是还有几个零星杂感可以附记在这里:巴黎,伦敦,柏林:这三个名都的交通各有其特色。巴黎以地道电车为最便,伦敦以公共汽车为主要,柏林以“环城电车”为交通的中心。所谓“环城电车”,是我替它定的别名,德文原名是“Stadtbahn”,可译“城市铁道”;但是就其形式说,实以“环城电车”为尤切。听说这电车双轨是就拆去的城墙原址上建设的,所以是高悬在空中,遇着跨过街道的时候,就造成铁桥渡过,桥下仍可通车行人;全城的这个“环城电车”的轨道成为椭圆形(有的地方伸出城外去,... 在线阅读 >>