半小时发射一次信号弹。
天色开始暗了下来，两艘船都点起了灯火。
“海事号”已经漂到5海里之外，甲板都已浸在水中。婦女们互相扶持，照顾小孩，等待下一艘救生艇把丈夫带来。
从“海事号”远远望去，还可以看到“中美洲”号。一位旅客回忆：“浓雾已退，我们看得见暮震中的‘中美洲’号。”天色越暗，她们越担忧丈夫的安危，但是汽船边的“艾尔多拉多号”为她们带来了些许希望。
爱德琳也在甲板上观望，寻找浪中的救生艇，全心全意盼望着丈夫的到来。甲板积水虽有1．5英尺之深，但没有人能够劝她下到舱房，因为她确信丈夫将搭乘下一艘救生艇前来与她会合。可是第一艘救生艇带来3位女士、派恩和艾斯比，剩下的都是她不认识的男人。于是她又把希望寄托在下一艘。
艾斯比一跳上“海事号”，就立刻重申贺登船长的请求，要柏特把船尽量接近“中美洲”号。柏特说他已经尽力，但因船只受损，实在无力顶风前往。艾斯比恳求他使用“海事号”的救生艇；柏特虽然愿意，可是认为支持不了几分钟，于事无补。艾斯比答应赠送500美元，请他把“海事号”靠近“中美洲”号，可是柏特的答复还是一样：在这种天气下，“海事号”实在无能为力。
在艾斯比请求柏特船长的时候，第一艘救生艇的水手长约翰·布拉克也恳求操桨手再度返回“中美洲”号。这时距离“中美洲”号已超过5海里，每次划桨都是跟强风大浪搏斗。水手们慨然同意，于是小艇立刻出发，踏上征程。
爱德琳继续搜寻另外一艘鼓浪而来的救生艇，心中充满无限希望，因为艇上都是男人。她说：“我又期待又害怕，看遍艇上的男人，没有一张是我热切盼望的脸。”这次水手拒绝再回去接人，对于女士的恳求、柏特船长的劝说，他们都无动于衷。
艾斯比跳进艇中，以100美元的重赏征求水手跟他一起回去。一位水手说：“即使‘中美洲’号远在50海里外，我也愿意分文不取地划回去。可是海浪滔天，只有两个……”一位女士回忆说：“艾斯比在艇上大叫：‘看在上帝的份上！如果你们还有点人性，就请回到艇上来。’如果再有一位愿意，加上他们两个，就能够回去了。”
操艇水手已经连续工作6个小时，他们的腿部僵硬抽筋、肩背肌肉凝结成块，而且之前已经不眠不休地舀水。抽水，辛勤工作了24小时。由于和大船碰撞，小艇也已经遍体鳞伤。和强风巨浪搏斗几海里之后，到达“中美洲”号时的情况也不难想象：500位面临死亡威胁的旅客，把只能容纳20人的小艇视为唯一的救星。婦孺都已离去，骑士精神又能发挥什么作用？
这时艾斯比爬上帆船，揪出“潜逃”的水手。一个人说：“他说我是潜逃的水手，要抓我回‘中美洲’号。我认为他是在掩饰自己的弃职潜逃。柏特船长叫我不用理他。”
一位水手说，小艇根本到不了“中美洲”号，拒绝再上破损的小艇。艾斯比只好放弃，也背弃了他对贺登船长的保证。
只有约翰·布拉克的那艘小艇重回“中美洲”号。其余两艘的水手舀干艇中积水，把小艇挂在“海事号”船舷上。
“天色已暗，水手们又拒绝再回‘中美洲’号，”爱德琳回忆说，“我双手掩面，伤心慾绝，也后悔自责为什么当时不拒绝众人要我上救生艇的要求？”
这时柏特船长拍拍她的肩膀说：“这是你先生给你的信。他托搭乘最后一艘小艇的人带来的。”信上写着：“字付爱妻，‘海事号’船长如肯派遣救生艇前来，任何代价都可答应。我随时等候。”
爱德琳恳求相特，但柏特的答复一样，还加上一句：“何况天色已暗。”爱德琳说：“可是他们可能在天还没亮以前就死掉了。如果你肯再派一艘救生艇，付你1万美元的酬劳，好吗？”
“親爱的女士，如果派得出去，我连1毛钱都不会收。可是我们那只小艇根本支持不了1分钟。我会设法把船开近‘中美洲’号，而它也一定不会在天亮以前沉没。”
爱德琳如此描述：那晚的情形，实非笔墨可以形容。情况比前一晚还要混乱。狭小的舱房挤了30个女人、26个孩童。积水盈尺，大家只能席地而坐；大浪不时冲击船身。每一个人都全身濕透，我身上没有寸缕是干燥的。[ròu]体的痛苦，我浑然不觉；内心的悲痛才叫人难以忍受。
新寡的安·丝摩尔一心担忧女儿的安危，现在总算重逢了。安回忆着说，后来我获悉贺登船长親自照顾小女，并拜托一位女士把她带来给我。她抱着爱女坐在甲板上，看着滔天的海浪。“我们被迫目睹这悲惨的场面：两条救生艇随着海浪浮沉，‘中美洲’号的残骸上挤满了黑压压的人群，就在我们眼前缓缓下沉。”
有些女人下舱去喂小孩，脱掉濕透的衣服，换上柏特船长提供的水手工作服。远远望去，可以看到远处“中美洲”号的微弱灯光。维吉尼亚小心翼翼地从怀中取出金丝雀，它的羽毛凌乱，一放到笼中，马上展喉高歌。
风浪仍大，但暴风雨似乎已近尾声。柏特继续试着把船开近“中美洲”号，但船只在海面上绕圈子。
当天深夜，天空漆黑，“海事号”的灯光黯淡，器物碰撞发出声响。约翰·布拉克
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