人之得步进步未尝有所举动英人心大不惬但英廷反躬自问自一千八百八十四年以来日渐增广之陆地已合英程二兆六亿八万方里矣至于拓地贪权之俄国今已东至中国之旅顺口矣原此事之得成实出俄人之意外夷考日本钤制朝鲜之役中国出而阻之战祸遂开王师败绩甚至不克保辽东之重地俄人乃挺身而出助华驱日以复辽华人喜俄之仗义执言而不虞其因以为利康按当时屡引鹬蚌相争渔翁得利之古谚备刊于万国公报而当局诸公终不悟也痛夫俄更代华贷金以偿日华人尤深感厥心且俄使复请特派李中堂为头等全权大臣至俄贺其主之升冤其巧尤不可名言闻李中堂既入俄疆俄君臣相待之隆他使皆瞠乎其在后华人将何以谢之乎吾见从此中俄之交一退而一进俄遂得大利于东方及见德占胶州湾此前东抚攘夷之大功也俄即强占旅顺口呜呼旅顺去矣满洲为俄砧肉釜鱼矣他日者迤逦以迄于北京行见有可杀克兵来守矣 论者曰旅顺口沦丧之前一年倘有与俄使最昵之人私叩于使馆曰贵国有大欲于满洲而由渐以吞黄海一带地也有诸俄使必毅然夬然曰于是何言也然而今何如乎满洲非已为俄地乎中国迤北诸省不将尽归于俄手乎俄之顺流而下正如雪山融化之顷大冰流而为冰川虽有贲获之雄莫之能阻从此俄柴俄人尊其主曰柴之大志于以告慰行见从里海直至北直隶海湾将尽为俄之内河矣迨问其得之之道则曰不折一兵不烦一矢也呜呼使臣之战胜于坛坫其功效乃若是神哉 余谓俄从鲜卑铁路既成之后国政商业之大得以长进于中国及太平洋者无穷无尽试为通而核之自伦敦至顺天府取道于鲜卑之铁路不过十五日程耳计其路费自伦敦乘舟而西往美洲大西洋之滨登陆乘车从铁路至太平洋滨复乘舟而达日本转赴中华此一路也又自伦敦浮海而东至苏洟泗河渡过印度新嘉坡香港而到上海此第二路也而皆不及取道于法国悉遵陆路过鲜卑至中国之廉若以日期计取道苏洟泗河需三十四日始到上海极速亦必二十八日若从香港一路则二十五日又如中国内地今已豫定之铁路一切联络以通于俄路除笨重之货不能胜车费余皆无可比较搭客小包必出此途至于日后由突厥都城铁路之已通欧洲者至小亚洲而入波斯以通印度印度已有铁路再通缅甸直至云南四川一切便可相仿然论载货搭客之事依然莫便于俄盖俄路一车俄国一权也诚如此也除重货以之仍装火船者余皆不能与俄争即以邮政论有不取道于此乎且俄之便又岂专在铁路已乎路之两端必通于海海已备船故东自海参崴西至欧洲有海必有船以分车路运来之客与货矣
倘有人欲阻俄志不许出太平洋事属不公守道之国不为也倘俄先得之而后塞之不许公诸他国然后他国可与之为敌盖各国皆有自保之权利而俄独妨害之也 中国与欧洲诸国通商俄不在内计一千八百九十七年分进出口货共值关平银三京四兆四亿四万三千余两比较中美两国货价祗多四兆四亿七万五千两有奇更考中俄两国商务海程至洼叠沙又由陆路恰克图至俄都共合货价一京九兆八亿二万五千两有奇比诸美国少一京零四亿一万五千两有奇以此观之此一大国者得握中国之权实大关于美利美岂不可重为留意以出问其意乎且尤要者明明中国之地也而俄已悬旗德已悬旗其旗所悬之地又正美货销流之地也 若德国者重武而轻文初未得设立新疆之善法但德人甚善于经商近且竿头日上矣至其新疆惟土沽澜一地差能自立其他地之费用类皆倚仗国家计一千八百九十八年分共拨出国帑合英金四亿六万一千镑比九十七年更多五万二千镑若以德在斐洲属地言之有地合英程八亿二万零六百四十八方里一千八百九十七年分商务所值仅合英金一兆六亿五万七千磅有奇其中进口货一兆一亿一万镑出口货五亿四万七千镑试问值何物乎至于他处新疆之商务与德自相往来者仅百分中之四十二分今既得胶州湾不知其较他新疆少善焉否也或曰必善于他盖德人能学他人之方言必能学华言更可使土货之价一切从廉胶湾又可称善口山东一省之内无冰冻而有矿产湾之四周又彼德权之侵占他人欲办开矿筑路等事必先问德总而言之德权已可独步于山东又有一端之当记者俄德法三国之占华陆地异于寻常且有似互商而同占也但法人之所得不能如俄德之善故法人意在云南欲变为法权所占之地以加厚其利但今尚徒托空言耳德人之于太平洋也既在西印度新得小群岛于西班牙又在陆地得胶州湾于中国故德人今已四出大争商业于太平洋其纺织之货亦日以多观其商部之清册大可见矣 以法人言法亦志在广立新疆而未得其法者也故在斐洲得柏陵条约之所分者共合英程二兆三亿方里然人口不过九兆五亿有奇其在亚洲得安南印度等地共二亿方里人不过二京有奇太平洋所有之外其在美洲东北角有二地又有西印度数小地及南美洲南太平洋等地共合英程九千方里 若考舆地之关乎太平洋而使大国之得便者厥有美洲人慕理水道及开河事云倘能将横梗大西洋太平洋中间之土颈凿而通之则我美国者正置身于欧亚两大洲之中从此二洲之往来皆取道于聚商之地矣今者土颈未通美东人多产富之地未能归入太平洋不啻有物以为之塞两洋既通而后则东土人多物乏之国正可向我东境予求予取不女瑕疵矣且比年来美国与坎拿大两路不但由东至西相并筑路而运以轮船已也南美洲中美洲诸国亦皆有分故观乎最近之清单知美国西滨太平洋之商务每年不
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