國十六號、璉國一號、法國一號、北日耳曼十二號、挪耳回四號。
·輪船出口單
冬季由淡水往香港一號，載樟腦六百十五噸。
春季由淡水往香港一號，載樟腦六百十五噸。
夏季由奎隆往福州一號，載煤炭一百七十九噸；又由淡水往香港二號，載樟腦一千二百三十噸。
秋季由淡水往香港二號，載樟腦一千二百三十噸。
共計四季由淡水出口六號，載貨三千六百九十噸；又由奎隆出口一號，載貨一百七十九噸。
·帆船出口單
冬季出淡水往廈門二號，載茶三百十四噸；又由奎隆往廈門一號，載煤一百十四噸；又由淡水往福州一號，載木板一百十四噸；又由奎隆往上海九號，共載煤二千五百八十七噸；又由淡水往香港二號，載樟腦五百一十噸；又由奎隆往香港一號，載煤四百六十二噸。
一千八百六十九年春季由淡水往府城一號，載米一百十六噸；又由奎隆往汕頭一號，載煤二百五十三噸；又由淡水往廈門一號，載茶一百七十一噸；又由奎隆往福州一號，載煤一百十四噸；又由淡水往寧波一號，載糖米二百七噸；又由奎隆往上海七號，共載煤二千一百三十一噸；又由淡水往香港一號，載樟腦三百三十五噸。
夏季由淡水往廈門二號，共載茶米二百八十二噸；又由淡水往福州一號，載煤一百九十二噸；又由奎隆往福州一號，載煤三百三十九噸；又由奎隆往上海六號，共載煤二千二百九十六噸；又由淡水往打狗一號，可裝載一百二十六噸；又由淡水往香港一號，載樟腦一百五十噸。
秋季由淡水往廈門四號，共載茶七百三十五噸；又由奎隆往廈門五號，共載煤一千八噸；又由淡水往寧波一號，載糖二百十四噸；又由淡水往上海一號，載樟腦一百三十七噸；又由奎隆往上海十號，共載煤三千二百四十六噸；又由淡水往香港一號，載樟腦二百三十八噸；又由淡水往紐約二號，共載樟腦五百七十噸。
計四季淡水出口二十三號，共載四千四百二十一噸；奎隆出口四十二號，共載一萬二千五百五十噸。內淡水出口：英國十二號、法國一號、荷哇炎一號、北日耳曼十四號、挪耳回一號；奎隆出口：美國五號、英國十九號、璉國一號、法國一號、北日耳曼十三號、挪耳回三號、暹羅一號。共計入口輪船七號，載三千八百六十九噸；帆船六十五號，載一千七百四十二噸；統算七十二號，計二萬九百一十一噸；出口輪船七號，載三千八百六十九噸；帆船六十五號，載一萬六千九百七十一噸；統算出口七十二號，計二萬零八百四十噸。
又一千八百六十九年十月三十日現在奎隆埠頭二號客載六百四十七噸。
甲單所載，係一千八百六十八年冬季至一千八百六十九年秋季止，與前年出口茶葉比較多寡單：
一千八百六十八年十二月初十日，日耳曼國船名臺灣，運烏龍茶往紐約都城，計二百七十萬五千七百九十九磅；
一千八百六十九年二月十九日，英國船名曼素，運烏龍茶往紐約都城，計六十九萬四千四百十六磅；
一千八百六十九年二月念一日，日耳曼船名西的南，運烏龍茶往紐約都城，計四十五萬八千零四十八磅；
一千八百六十九年二月二十三日，花旂船勃士底，運烏龍茶往紐約都城，計六十七萬五千五百一十磅；
一千八百六十九年三月初六日，日耳曼船名阿加弗理，運烏龍茶往紐約都城，計四十三萬一千六百六十六磅；
一千八百六十九年三月初七日，日耳曼船名阿奴北，運烏龍茶往紐約都城，計三十四萬三千八百七十六磅；
一千八百六十九年三月二十九日，花旂船名西蓬萊士，運烏龍茶往紐約都城，計三十五萬二千八百四十一磅；
一千八百六十九年三月三十日，花旂船名太平洋，運烏龍茶往紐約都城，計四十三萬五千四百九十五磅；
又日耳曼船名烏貍北茭，運烏龍茶往紐約都城，計八千零二十二磅；
一千八百六十九年四月初二日，花旂船名北里色底，運烏龍茶往紐約都城，計四十二萬四千九百五十六磅；
一千八百六十九年五月初五日，日耳曼船名花事得，運坑固茶往紐約都城，計二百磅；
又運烏龍茶往紐約都城，計二十六萬二千七百六十一磅；
一千八百六十九年八月十四日，花旂輪船名太平洋，運烏龍茶往紐約都城，計九萬一千五百三十八磅；
一千八百六十九年八月二十七日，法國船名英守孥，運坑固茶往紐約都城，計一十四萬四千三百八十九磅；
又運烏龍茶往紐約都城，計二十九萬五千一百二十二磅；
又英國船名南直，運坑固茶往紐約都城，計一十萬八千二百五十磅；
又運烏龍茶往紐約都城，計二十萬一千三百八十三磅；
一千八百六十九年十月十八日，花旂輪船名太平洋，運烏龍茶往紐約都城，計二十三萬九千二百七十磅；
全年計裝坑固茶二十五萬二千八百三十九磅；計裝烏龍茶四百九十七萬五千三百五十一磅；合共裝茶五百二十二萬八千一百九十磅。
一千八百六十七年至〔一千八百〕六十八年，計坑固茶二十三萬五千七百八十七磅
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