——白恐怖下的特殊警卫部队
林成西 许蓉生
卷首语
中共中央特科，这个机构对于许多人来说可能还相当陌生，甚至闻所未闻。
特科是一个什么样的机构？
如果说，人们所熟悉的中共中央警卫团，这支人民解放军中最精锐的部队，是负责直接保卫中央的特殊警卫部队，那么中央特科则是在一个特殊历史环境下保卫中央的另一支特殊警卫部队。
所谓“特殊”，就在于当时在上海的中共中央于极其秘密的地下状态，境极其险恶：的中央机关和中央领导人随时都于可能全军覆没的危险之中。
同样，肩负着保卫中央的重大使命的特科，也于极其秘密的状态，也是随时险象丛生。
时间是一九二七年至一九三三年。
就保卫中共中央机关的安全这点而言，中央特科可以说就是白恐怖下的中共中央机关的第一支警卫部队。
中共中央特科是一支超小型的精锐“特种部队”。特科的成员都经过严格挑选，个个身怀绝技，胆识超群。特科藏龙卧虎，精英荟萃，它的成员中有后来人民解放军的元帅，大将和上将，总参谋长和副总参谋长，以及共和的副总理和部长们。
中央特科那真实而又极富传奇彩的斗争历程，惊险曲折，动人心魄，足以令那些刻意杜撰的侦探间谍故事黯然失。
正因为有强捍而高效率的中央特科，尽管中共产人在二、三十年代历尽艰险，遭受了一次又一次重大挫折，但身虎穴龙潭之中的中共中央机关却始终安然无恙。
需要特别指出的是，这支白恐怖下的中央警卫部队的创建者和最高负责人——就是后来的共和总理周恩来。
第一章
大江东去，江雾迷茫。
一九二七年九月下旬，一艘悬挂“米”字旗的运木船离开汉口码头顺流而下，向长江尽头的上海驶去。
这艘货船属于英商祥泰木器行，经常往返于武汉和上海之间。本来，货船是不搭载乘客的，但一位姓陈的舵手却把几位乘客悄悄地带上了船。在其他船员看来，姓陈的舵手大概是在“捎黄鱼”——船员私载乘客捞点外快的事在船上是公开的秘密。在一艘船上，舵手的地位虽不能和船长、大副相比，毕竟也还算得上有头有脸的人物，所以舵手要带上几位客人搭乘货船并非难事。
从九月上旬以后的一个多月时间内，姓陈的舵手接连带了好几批乘客上船。这些不去搭乘舒适的客轮却跑来挤在既暗又闷气的货舱中的乘客，从穿着来看倒是生意人的模佯，但大都文质彬彬，眉宇间总有一种难以掩饰的知识分子特有的气质。不过这些乘客随身大都带着大包小包的货物，却也象是跑生意的样子。然而，这些“生意人”就象约好了似的，无一例外都是从武汉前往上海，似乎那里有什么生意特别值得去做。
沿江的各大码头上，全副武装的警察、宪兵以及身着便的密探在严密地盘查过往船只。鹰犬们的目光紧盯着每一张脸，竭力想在乘客中发现被通缉的共产要人。因为这些共产人差不多每个人的头上都悬有一笔令人垂涎的巨额奖金，警察、宪兵和密探们谁也不想放过这升官发财的绝好机会。
祥泰木器行的货船是一艘运木船，船上的货物一目了然，尤其是货船的桅杆上还悬挂着一面英旗。因此，军警和密探们要么是没有去注意它，要么是不敢去碰它以免自找麻烦。总之，他们没有想到要上船去搜查一番。即使是那些不时在江上游弋的巡逻艇也是匆匆地从它旁边疾驶而过。因此，祥泰木器行的运木船一路通行无阻直达上海。
民的鹰犬们万万没有料到，他们竭力想要搜埔的共产的一些重要领导人，正是藏身于这艘货船之中从他们眼皮下安然通过。并且这艘货船上还藏有中共中央的文件、活动经费以及枪支弹葯，这些东西就装在这些“生意人”随身携带的“货物”里面。
祥泰木器行运木船上那姓陈的舵手是一位中共产员。从一九二六年五月以来，这艘船成了中共中央在上海与武汉之间的一条秘密交通线。武汉“七一五”反革命政变之后中共中央机关主要就是利用这艘运木船，避开民军警的严密搜捕，秘密地从武汉转移到了上海。
－九二七年十一月。上海。
警车不时在街头呼啸而过，凄厉的警笛令人不寒而栗；骑警的巡逻马队疾驰在大街小巷之间，马蹄敲击着地面有如雷呜一般；各个旅馆客店都受到警察仔细的搜查，车站码头上更是岗哨林立；暗探的眼睛在四下搜索，不放过任何一个角落。民和租界巡捕房张开有形和无形的网，企图将共产人一网打尽。
一幅厚厚的窗帘将屋子外面的白恐怖世界暂时隔开。室内充满了呛人的烟味。十几个人围坐在一张桌子前，每个人讲话时都尽可能地压低声音。从十月九日至十日，中共产临时中央政治局在上海秘密举行扩大会议。
开会的屋子附近，蹲着几个卖香烟、果的小贩。他们的目光警惕地打量着街口的动静，他们的货摊下面藏着子弹早已上膛的手枪。不时还有肩挑混饨豆腐脑担子的小贩吆喝着从开会的屋子前面走过－这些都是负责保卫会议的武装警卫和流动哨。一旦警车在街口出现，他们将一面拔枪抵抗，一面掩护中
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